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作者:白菜网送彩金发布时间:2019年12月07日 16:17:23  【字号:      】

每一个安排都是最好的安排 「这一切都是老天的安排,而且每一个安排都是最好的安排。」我从采访中心副主任开始,历经大编辑台财经中心主任、采访中心主任、协理、总编辑、财经台台长、副总经理,然后再从总编辑到社长。回想每一个关键的时刻,老天都安排好了未来的今天。试想,如果当年外资没有裁撤「ETtoday.com 东森新闻报」,今天会不会有「ETtoday.net 新闻云」?

体验吊笼升60公尺高空!快冲启德吊车展 数百特殊车一次展出

开放时间:早上7:30分到晚上5点结束(如遇台风既取消)

记者陈凯力/新竹报导新竹年度重量级展览来了!知名吊车公司启德重机械于7、8连续两日在宝山乡的总公司举行重机械特殊车辆展览,许多家长不畏低温,一大早就带着小朋友前往朝圣,除了人气王「吊笼升高」外,还有10月分前往协助南方澳断桥救援的3台吊车也是亮点之一。

「news 3.0,你就是媒体!」我在2010年提出的新媒体理论,是传统媒体人很难领会的观念。在这过程中,我不断受到各方的质疑,「太依赖脸书了!脸书倒了怎么办?」我的回答是:「脸书会比我们快倒吗?」很显然的,现在全世界各媒体都高度依赖脸书,脸书还没倒!而「ETtoday新闻云」已是脸书在全球前15大的导流合作夥伴,也是在台湾的重要合作夥伴。

我把自己跟49位同仁一起裁了 这是 ETtoday 第三次裁员。而这次,我没接受慰留,「我跟大家一起走!」

我把我自己跟49位同仁一起裁了!那一夜,2008年3月31日午夜12点,春天还有点冷,雨丝在街灯下纷纷飞飞闪着光影。团队聚集在办公室,看了《ETtoday.com 东森新闻报》最后一眼,熄了灯,眼泪在黑暗中流下。之后,再亮灯,我带着大家揭开了新招牌「N O Wn e w s . com今日新闻」;而新招牌开张没多久,竟马上碰到金融海啸!

展览地址:新竹县宝山乡大崎村大雅路二段365号(可设定导航)

为了本次展出,启德还将吊车原本的出勤任务先挪开,在启德位于宝山乡的总公司分了3个展区、1个美食区及1个停车场,还有多个身障、弱势摊位供民众同乐,现场还有「启德吊车数位照相体验」,照片立刻取件带回,完全免费。

▲10月分前往南方澳救灾的1200吨吊车(右)。

自2000年3月到2008年3月,ETtoday还在.com的时代,因为网路环境尚未成熟,我们不断地尝试各种可能。除了新闻,2006年开闢了「房仲平台」、「YOYO 幼教平台」、「旅游平台」、「民宿评鑑平台」等创新作法;我心里坚定的想,这一定会成功、咱一定会成功!可惜,2007年初爆发的力霸案,一时之间让大家措手不及,东森集团进入黑暗期,一度我还去借了一亿元回来「东森电视」发薪水。

▲现场开放部分车辆供民众体验。新网站送彩金不限制ip▲启德董事长胡汉龑个人的名车收藏也一起展出。

持续创新的登峰路上 ETtoday新闻云共同创办人蔡庆辉

 ▲启德起重机械公司于7、8两日举行特殊车重机械展。(图/记者陈凯力摄,下同)

▲吊笼升高有30、60公尺高度可选。彩票送彩金36

8日当天早上还有鹦鹉协会提供的「鹦鹉放飞活动」

由于部分大型吊车体积巨大,像变形金刚一样可以缩小及展开,变身完成的吊车光一个履带就将近300公分高,而完全展开的吊杆彷彿要冲破天际一般,非常壮观。值得一提的是,启德的特殊车完全打破以往工程车就是脏脏黑黑的印象,每一台车辆以启德惯用的亮黄色为主、萤光橘为辅,原本平日就注重保养的车辆,展出前都还特别「全身洗香香」,也展现出启德公司突破传统的一面。

「ETtoday.net 新闻云」从2011年8月开始筹备,10月2日近50位同仁集体报到,总裁在门口一个一个握手为大家挂上名牌。我们做一整天的「社群新媒体」教育训练,一个全新的「ETtoday」快速的在11月1日正式上线。网路圈对这样的开发速度,都觉得不可思议;我们倒是很有自信的认为,一定会成功、咱一定会成功!

外资掌握「东森电视」经营权没多久,在只看短利,不重长期投资的前提下,舍弃了上百位新闻专业人员八年努力经营、且品牌已经成熟的「ETtoday.com东森新闻报」,将资产廉价卖掉,也切断了专业新闻人的生计与东森的情感连结。

请继续往下阅读...这年秋天,我卧薪嚐胆静思冥想、凿壁借光潜心研究(看了很多书),画出一张新媒体蓝图,以「分享、参与」勾勒出传播的新模型,而这后来竟成为全球新媒体发展的预言。在三年多的时间里,团队没有散去,我们继续相互支持、做彼此最好的夥伴,共同把「NOWnews」这个品牌做出市场价值,且持续的创新研发,蓄积能量。2010年我们更加确认新媒体即将有革命性的变化,尽管大家懵懵懂懂,我还是成立了「新媒体实验室」,逼大家投入「酷新闻」社群媒体经营操作、自我学习的实验。

请继续往下阅读...▲1600吨履带吊车(左)。下载手机app送彩金28元「吊笼升高」依照往例,分30公尺、60公尺2种高度,游客们可根据自己的胆量选择体验高度,为了避开往年大排长龙的人潮,许多「吊车资深粉」一大早不畏寒雨就前往排队;10月间前往南方澳协助断桥救灾的750吨履带式吊车、1200吨及750吨油压式吊车也是本次展出重点之一。

创新是孤独的,特别是观念的创新!ETtoday社群新媒体的成功关键,就在观念创新的领先。在东森再次登峰的这条路上,感谢总裁「做就对了!」的觉知与毅力,感谢一起走过的夥伴们,尽管有太多的挫折与磨难,但峰顶果实终将成熟。

原本连日的湿冷阴雨天019免费送彩金平台突然在7日午间开始放晴,家长们带着小朋友们出续前往机械展现场。除了每次都大排长龙的「吊笼升高」体验,本次还有首次亮相巨无霸1600吨履带吊车、750吨履带吊车、300吨履带吊车、1200吨轮胎吊车等等,以及运送风力发电机组的板架、转盘,各式吨位堆高机,从3吨到52吨堆高机共20多台,另外还有消防车、游览车、拖车、海鸥卡车、高空作业车…等等,数百台特殊车辆一次展开。

ETtoday的.com时代 放弃「联合晚报」12年年资,辞职投入未知的数位领域,一点都没有迟疑。犹记总裁看到我来报到的第一句话:「你的头发呢?」(惊);从此,头发就一路掉⋯⋯(哀)!果然「ETtoday.com」甫上线就碰到网路泡沫,大家还在摸索下一步;而同时间上线的「明日报」一年就关站了。这18年来,记不清有多少次大家互相鼓励「坚持下去」;其中最坚持、最坚强的人,就是王令麟。

2000年、21世纪伊始,我离开「联合晚报」,来到东森集团参与筹设创立「ETtoday.com 东森新闻报」。变身数位媒体人到今天,一晃眼已经超过18年。这18年从错误中学习、在未知中成长、因创新而茁壮,其中有泪有笑,有失败也有成功。「ETtoday新闻云」今天能成为台湾第一名的网路新闻媒体,都因为有一根大柱子–王令麟。

ETtoday .net时代 「ETtoday」进入. n e t时代,在网站上线当天,我们就已经有了七个粉丝团(包括宠物云、星光云 )、三万多名粉丝;因为,我们把「酷新闻」的三万多位忠实粉丝全都带了过来。「乐在分享、爱上云端」,是我们社群经营淬鍊出来的核心价 值与愿景。在「ETToday.net 新闻云」筹备的营运计画书里,我们很有信心的写 下日均流量目标:第一年300万、第二年600万、第三年1,000万。我们也真的照表操课逐年达到目标,在第四年还冲上1,500万。为什么?因为我们早已掌握了社群互动的大趋势、预见社群时代的来临,并持续创新发展出「键盘大柠檬」、「民调云」等新媒体新模型,我设计的「民调云」甚至拿到商业模式专利。




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