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宋书桓获大会最有价值球员。记者叶姵妤/摄影 分享 facebook 桃园市今天在花莲台彩威力杯击败高雄市,夺下史上最多的第4冠,队长宋书桓先发3局好投,带领球队重返荣耀,不仅夺下胜投,也拿到生涯首座大会MVP。今天来到球场后才被告知要登板,尽管这是宋书桓第一次担任冠军战先发,他透露自己不会紧张,「上场把精神拿出来,用力投。」 宋书桓此战主投3局,被敲出3支安打,有2次保送,失1分,对于自己的表现,他说:「有一些表现不好,控球不准,一直被对手打。」但他也马上调整,让自己状况回稳,「把教练平常教的动作做确实。」桃园市宋书桓冠军战好投率队夺冠,拿下大会MVP。记者叶姵妤/摄影 分享 facebook 桃园市总教练王宜民指出,因宋书桓在教练团的印象中稳定性不错,加上他在龟山国小有过很多大赛经验,抗压性不错,因此排他担任冠军战先发,「表现在水准之内。」宋书桓跟进叔叔宋家豪(日职乐天队)、宋文华(美职教士队)的脚步加入龟山棒球队,平时在对上担任副队长,今年代表桃园市参与威力杯则自愿接下队长,他笑说:「因为可以管他们(队友)。」靠自己的好表现帮助球队,又以队长之姿率队夺冠,宋书桓说:「很开心,可以带领他们。」他不仅是队友们眼中的MVP,也确实拿到大会最有价值球员奖,他坦言自己原本没想过,这也是他首度获得MVP。

威力杯/宋书桓自愿当队长 率桃园市夺冠获MVP

五杨高架延伸头份的可行性评估报告出炉,交通部说目前有两大方向,一是原路线方案,沿着中山高两侧架高架,第二种是讨论到湖口段是否有截弯取直的可能,利用湖口营区以隧道形式通过。对此,专家也表示看法。台湾铁道暨国土规划学会表示,早在目前五杨高架盖好后,就一直在讨论这一段路线是否要延伸。学会研究中心日前依据公开统计资料即发现,五杨兴建后,随着高铁衍生的人口往北部都会区极化现象,导致北部都会区车流量仍持续成长。 学会呼吁,交通部最近的各种交通计画,已完全丧失整体区域发展的思维,如果想要因为选举讨好各地的民众,最后的后果恐怕适得其反,因为国土发展并非千篇一律,而是要配合地方的特性才能适性成长。交通大学运输管理系副教授黄台生说,五杨高延伸头份印象研究了很久,在各地方都要求国1增加交流道的情况下,国1运行效果非常不好,尤其新竹竹北那段塞车严重,因此他是支持加速推动的。至于哪个方案比较好,黄台生说,截弯取直的方式会让行车速率较快,但工程困难度、拆迁数量等都要评估,当然沿着中山高两侧架高架也是要去思考经费问题。不过,黄台生也说,虽然自己支持加速推动,改善分流,但这个案子与世界的大方向是相反的,气候异常与小客车有关,全球在倡导抑制小客车上路,可是交通部加速推动五杨高延伸头份,等于变相鼓励,会有更多碳排放,希望往后政策在爱护地球跟改善交通状况中取得平衡点。根据该份可行性报告,路线延伸长度约为39公里,路廊不同总长会有些差异,但不大,总经费约750亿元,整体工期预估六年,起讫点间不另设交流道,完工后可分散该路段30%车流量,且每小时会增加约4000辆车道路容量。自偿率7.73%。五杨高延伸头份可行性评估报告,交通部锁定两方案。本报资料照片 分享 facebook

五杨高延伸头份交部锁定两方案 专家这样看

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本文来源:128彩票走势图 责任编辑:下载app送彩金的平台 2019年12月08日 18:20:02

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