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兼顾动力实用油耗 新款宝马x5新能源了解一下

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发表于 4 天前 | 显示全部楼层 |阅读模式
宝马x5新能源是宝马旗下的一款插电混动suv车型,新款宝马x5新能源换装了3.0升涡轮增压发动机。
老款宝马x5新能源使用的是2.0升涡轮增压发动机。
新款宝马x5新能源的3.0升涡轮增压发动机最大功率为210kw,最大扭矩为450牛米,这款发动机从1500转时就可以输出最大扭矩,并且可以持续到3500转每分钟。
这款发动机在5000到6000转每分钟时可以输出最大功率。
这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的电动机总功率为82kw,总扭矩为265牛米。
这款车使用了锂离子电池。
宝马x5新能源使用了8at变速箱。
工信部给出的这款车在纯电模式下的续航里程是85公里。
宝马x5新能源搭载了适时四驱系统,并且使用了多片离合器时中央差速器。
这款车的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。
双叉臂悬架是由上下两个叉臂组成的,并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。
双叉臂悬架可以提高车子的操控性,并且可以抑制刹车点头现象,还可以抑制快速过弯时的车身侧倾。
随着环境污染问题日益严重,全球各个国家都在出台更加严格的排放法规。
这就使得各大汽车制造厂商都在积极寻找降低尾气排放的方法,插电混动汽车就是一个比较好的解决方法。
插电混动汽车最大的优势是续航里程比普通的纯电动汽车长,但是燃油经济性要比普通的纯汽油车更好。
插电混动汽车与普通的油电混动汽车是不同的,普通的油电混动汽车是无法使用外部电源给汽车的动力电池充电的,但是插电混动汽车是可以使用外部电源给动力电池充电的。
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