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大车两脚离合怎么操作

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发表于 4 天前 | 显示全部楼层 |阅读模式
离合是换一次档踩两下的,比如说降挡的时候,第一次踩离合挂入空档,然后松开离合器踩油门加速,隔一会儿再次踩下离合,然后挂入低速挡。
具体操作步骤:
踩下离合器、松开油门、摘档、完全松开离合器、在踩下离合器、挂档。这是从低档向高档的操作,如果是从高档向低档,在松开第一脚离合器后还要再加一脚空油门,再踩第二脚离合器。
过去【30多年前】,卡车变速箱还没有同步器,换档时必须两脚离合器,否则只有齿轮咔咔作响而挂不上档。如果是换了新车的话,这个技术一般是多此一举的,因为现在的汽车都用上了同步轴技术,大货车的档位摘起来可能比小车的档位还要轻松,不存在什么晦涩感,自然就不用使用两脚离合来降压了,不过对于许多老司机来说,这个习惯已经是深入到骨子里了,所以就算你现在告诉他没必要,他依旧是会这么干。
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