大众朗逸发动机怎么样？大众朗逸这车的发动机空间怎么样？

jinde · 发表于 2025-10-16 09:31:15

龙凤呈祥 · 发表于 2025-10-16 10:32:54

朗逸的最大遗憾就是发动机落后了一点整车配置很高价位也公道车很大
POLO 要运动一点不过比起朗逸配置就要低一些车也小一些
这2款车我觉得都很不错就要看你定位是在舒适上还是运动上了
朗逸要舒适一点 POLO要运动一点
同级别车在给你推荐一下丰田卡罗拉大众速腾荣威550
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小铁塔 · 发表于 2025-10-16 12:11:43

我正好刚做过朗逸的培训 1.6的是POLO BCD的发动机，8气门，功率74KW 2.0的是Touran BJZ发动机,8气门，功率85KW 我在订正一下上面说的，朗逸是取消了VVT的

唱给谁 · 发表于 2025-10-16 13:12:52

朗逸的1.4TSI车型即将上市那款发动机可以说是最先进的1.6L和2.0L的先进性都不高但都是成熟产品可靠性高养护成本低

之若素 · 发表于 2025-10-16 13:41:52

朗逸1.6的发动机。发动机的好坏不能只看总功率。很多人总是拿功率说事，其实他们不懂车。功率这个东东大家比较熟悉，因为家用电器都标有功率，大家常用。但是扭矩很多人就不熟悉了，一般只有物理专业的人才知道。说简单点扭矩代表车的牵引力，也就是动力。而总功率只和最高速度有关，最高速还和变速箱、车重、车的刚性等等有关，发动机功率只是其中一个方面。但是牵引力【扭矩】却决定车劲的大小。扭矩大车劲大。老美都知道：大功率不如大扭矩。卡罗拉的发动机不如朗逸的好，因为发动机不能只看总功率，还要看扭矩和最大功率和扭矩出现时相对应的转速，转速越低越好。朗逸1.6：77kw/5000转，扭矩155/3800转。卡罗拉的1.6：90kw/6000转，扭矩 154/5200转。可以看出朗逸的发动机最大功率和最大扭矩对应的转速比卡罗拉的低很多，特别是扭矩。这样不但动力强，而且发动机寿命将延长。对普通开车来说，2000-4000转时最常用的转速区间，超过5000转的基本很少用，除非你以极快的速度开车。日本车只求数据好看，而缺乏实际性能，真正才骗人。新一代卡罗拉1.6 的发动机参数：90千瓦/6000转，154/5200转，对比老花冠的，88千瓦/6000转，152/4400转。大家会发现，新一代卡罗拉的总功率和扭矩提升的十分有限，但为了扭矩提升2，转速却由4400提高到5200，增加了800之多。这分明不是新的发动机，只是对老花冠的发动机做了重新调教的结果，性能也差不多，千万别被丰田忽悠了。朗逸1.6使用的是新菠萝1.6发动机。比较一下新老菠萝1.6发动机：新的：77千瓦/5600转，155/3800转，老的：74kw/6000，145/3800。大家可以看出，新菠萝发动机比老的有了很大提高，不但功率、扭矩数值上提高，而相应的转速却没有提高。155的扭矩是目前1.6 发动机中比较高的，这里肯定使用了新技术，德国人没有宣传而已，否则扭矩不可能这么高。对比上市的一些车1.6排量的，307：142/4000。赛拉图：143/4500。福美来：149/4500。悦动：145/4500。速腾：145/3800。新凯越：146/3650。大家发现，一般1.6的发动机扭矩在145左右，而韩系车转速普遍偏高。卡罗拉吹得那么好，什么vvt-i，扭矩只不过才154，还是在5200专才实现，朗逸的155在3800转就实现了。这里只提扭矩，因为扭矩在日常开车时更有用

异魂梦 · 发表于 2025-10-16 14:50:23

应该是车内空间吧，还可以，不算很大，家用足够。朗逸的发动机，你要看那一款，带TSI的应该不错。要是老款1，6 2,0的发动机，最好别买太落后了。

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