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摩托车压缩比高好还是低好?摩托车压缩比大好还是小好?

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发表于 2025-7-30 10:14:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
摩托车压缩比高好还是低好?摩托车压缩比大好还是小好
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发表于 2025-7-30 10:24:40 | 显示全部楼层
压缩比大了动力好,但是会带来负面影响,耐久性会差……。
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发表于 2025-7-30 11:22:13 | 显示全部楼层
相对高的好一点,有力一点。
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发表于 2025-7-30 11:50:30 | 显示全部楼层
  压缩比越高动力越好  汽油发动机在运转时,吸进来的是汽油与空气混合而成的混合气,在压缩过程中活塞上行,除了挤压混合气使之体积缩小之外,同时也发生了涡流和紊流两种现象。当密闭容器中的气体受到压缩时,压力随着温度的升高而升高。若发动机的压缩比较高,压缩时所产生的气缸压力与温度相应提高,混合气中的汽油汽化得更完全,加上高压缩比的作用,当火花塞跳出火花时就能使混合气在瞬间内完成燃烧,释放出能量,成为发动机的动力输出。反之,燃烧的时间延长,能量会耗费并增加发动机的温度,而并非参与发动机动力的输出,所以,高压缩比的发动机就意味着具有较大的动力输出。
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发表于 2025-7-30 13:05:17 | 显示全部楼层
压缩比高的发动机爆发力强,同排量下可以实现更大的功率,适合跑高速,但对技术和所用材料的材质要求也高,而压缩比低的车制造相对简单些,也可以相应降低造价和成本,在技术不成熟的情况下,故障率低些。。
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发表于 2025-7-30 13:19:09 | 显示全部楼层
各有各地好处,压缩比大的自然动力十足,小的好启动,机件故障率低,要看实际的用途啊。。
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