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液压制动器工作原理是什么?

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发表于 6 天前 | 显示全部楼层 |阅读模式
  液压制动器的工作原理如下:
  1、制动器由磁轭、励磁线圈、弹簧、制动盘、衔铁、花键套、安装镙钉等组成,制动器安装在设备的法兰盘【或电动机】的后端伸;传动轴与花键套与制动盘联结;
  2、制动器的励磁线圈接通额定电压【DC】时,电磁力吸合衔铁,使衔铁与制动盘脱离【释放】,这时传动轴带着制动盘正常运转或启动,当传动系统分离或断电时,制动器也同时断电,此时弹簧施压于衔铁,迫使制动盘与衔铁及法兰盘之间产生摩擦力矩,使传动轴快速停转;
  3、在制动器散热环境较差,传动轴又是长时间连续工作时,如果条件允许,则可在制动器工作后,保持电压转换为70%-80%的额定电压,以减少发热。
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