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欧蓝德和指南者哪个好?欧蓝德和新指南者到底哪个更值得买?

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发表于 2025-11-13 09:49:58 | 显示全部楼层 |阅读模式
欧蓝德和指南者哪个好?欧蓝德和新指南者到底哪个更值得买?
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发表于 2025-11-13 09:55:26 | 显示全部楼层
导语欧蓝德和指南者的选择上,让各位网友在购车问题上为难,下面对这两款车的优点和缺点分别做对比,欧蓝德突出优点是
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发表于 2025-11-13 11:34:45 | 显示全部楼层
14款进口欧蓝德车主,不请自来。欧蓝德没啥特色,很多人说内饰丑。对我来说,都不是事。小众车,开在路上撞脸的少,品质应该不差,内饰看起来比较简单,但没有啥花哨之处,典型日本车,布置都大同小异,上手没压力。性价比高,最便宜的合资四驱【我买的时候是进口】从买车到现在,啥毛病没有。CVT表现还行,大脚油门加速时,初段转速上升,车速上的慢,三千转以后蹿的飞快。目前为止综合油耗9.45,去年过年回丽江,高速加堵车,来回两箱油,油耗7.4。今年春节出去玩,背行李箱,7座满员,油耗8.41。回老家上坟,平常农用车能走的山路,欧蓝德锁定四驱,7个人,轻松爬,下山的时候拨片降到一档,慢慢溜下山。不坐7个人的时候,后背箱超级大,第二排座椅放平,后面长度170多,轻松睡觉。吉普没开过,不敢发表意见。开了欧蓝德,去开朋友的XC60,才觉得欧蓝德的确是20万的车,人家毕竟是近50万的车了,好开,舒服,但电子故障多,中控复杂。先说那么多吧。
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发表于 2025-11-13 12:25:12 | 显示全部楼层
欧蓝德垃圾,指南者更垃圾,评价完毕。吉普那做工真的不是一个差字能概括的。反正开了那么多年车,德,日,美三个系列,奉劝大家,千万,千万,千万,千万不要买美系车。那质量还不如国产车
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发表于 2025-11-13 14:02:42 | 显示全部楼层
就2.4L来说,基本属于同平台的车,发动机还有变速箱基本是同技术的产物【三菱和克莱斯勒有过一段时间的合作】,可以等同,价格也都相差不多。底盘三菱和JEEP都是不错的,只是欧蓝德有7座的,指南者只有5座。没有民族倾向的话,买那个都行,如果喜欢7座就欧蓝德高配或次高配,不过这个属于伪7座,后面那排空间很小。我选的是自由客,和指南者同平台。
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发表于 2025-11-13 14:39:15 | 显示全部楼层
欧蓝德和新指南者相比,个人认为还是欧蓝德好一些,空间,维修保养成本方面欧蓝德相对更有优势。
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发表于 2025-11-13 15:55:02 | 显示全部楼层
欧蓝德实用但大众画,指南者小众做工强些,不过配置就。20来万的车没倒车雷达,哎。指南者是我的理想车型之一,就是因为配置的问题犹豫中
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发表于 2025-11-13 17:09:19 | 显示全部楼层
您好,谢邀。如果您所说的使用路况如此丰富的话,我建议还是欧蓝德吧,毕竟这种情况下,耐用性,可靠性,出品品质还是得摆在第一,这与玩情怀的还是不一样。欧蓝德的在面对这些拦路挑战的时候表现确实是可以的。这么说吧,虽说欧蓝德是CVT的,这可能听起来有点不可思议,但是实际表现确实赞。但是指南者的1.4T双离合在这种时候承受力还是得打个问号,真难说会被你整坏。
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