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凯美瑞和帕萨特哪个更有面子?开凯美瑞和RAV4,哪个更有面子些?

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发表于 2025-8-31 15:24:32 | 显示全部楼层 |阅读模式
凯美瑞和帕萨特哪个更有面子?开凯美瑞和RAV4,哪个更有面子些?
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发表于 2025-8-31 15:36:42 | 显示全部楼层
必须帕萨特!相信我的眼光!我从小就喜欢车,经常关注车子!
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发表于 2025-8-31 17:04:07 | 显示全部楼层
帕萨特
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发表于 2025-8-31 17:09:28 | 显示全部楼层
要我说,肯定是帕萨特要更好。对于刚刚完成换代的两款车型来说,都可以算得上的一次颠覆性的换代。帕萨特改用了全新大众MQB平台,而凯美瑞也做为全球首款丰田TNGA架构下的车型亮相全球。而为什么要说帕萨特比凯美瑞更好呢。原因如下:
第一:入门级别帕萨特更便宜。我可没胡说,凯美瑞的入门级售价是17.98万,帕萨特的入门级售价是18.99万。对于凯美瑞来说,上市之后一直加价等车的显现频频出现,就算是出现了泥浆门,依旧是打消不了群众门对于“凯美瑞”的追捧。所以面对还有优惠的帕萨特来说,可以通过比凯美瑞更低的终端售价,提到全新的B级车,帕萨特还是值得考虑的。第二:入门级别帕萨特配置更实用。对于帕萨特而言,改款后实用作为特点,不禁的让我有点意外。首先低配车型,无钥匙进入,无钥匙启动,原厂倒车雷达,皮质座椅,中央屏幕和后排座椅按比例放倒,都是要优于凯美瑞的方面。第三:帕萨特空间更大,其实相比大众车系的车型来说,中型车里空间一直都是大众最得意的一点。而且这次换代以后,虽然凯美瑞变大了,但是全新的帕萨特比凯美瑞还是大出了一圈。所以买车的话,这俩车之间您要是有顾虑的话,还是建议考虑帕萨特。入门价格更低,配置也更实用,而且车内空间也更大,为什么不买帕萨特呢。
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