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宝马x6变速箱怎么拆装?宝马X6变速箱如何维修?

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发表于 2025-9-21 12:39:26 | 显示全部楼层 |阅读模式
宝马x6变速箱怎么拆装?宝马X6变速箱如何维修?
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发表于 2025-9-21 13:06:12 | 显示全部楼层
六个17mm的螺丝,把变速箱前面那块橡胶取掉就可以看见
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发表于 2025-9-21 14:30:19 | 显示全部楼层
判断一辆车的优劣,可以从车的几大结构的技术含量进行分析,一辆车由发动机、变速箱、底盘、电脑电路系统和车身这五大结构组成,只要分析车辆的五大结构的技术含量就能知道一辆车的优劣。先说烧汽油的小车:
德国车的发动机很多都能开100万公里无需大修,连大众桑塔纳出租车都能开个50万公里无需大修,车身防锈工艺更是不错,我家有个2009年的桑塔纳开了几年山路,当作越野车来开,车身也不见锈迹,底盘更是德国车的强项,单看德国的无限速高速公路里程总数也是世界第一。国产品牌的小车普遍用仿制的发动机和采购三菱的发动机,开7万公里小问题不断,15万公里大修不断,变速箱也是仿制和采购三流品牌的变速箱,车身没几年就生锈了,上了高速底盘稳定性死啦死啦的。油耗方面,相同车重的日韩车普遍要比德国车高15%~35%以上的油耗,动力还弱很多。混合动力和电车就是个坑,车贵使用成本比汽油车贵,现阶段完全是炒作,不实用。总的来说,德国奔驰造车技术领先大众宝马5年,领先欧美车10年,领先日本车20年,领先韩国车25年,国产品牌生产的发动机尚未达到20年前日本五十铃4JB1发动机的水平。看完上面的介绍,自己去判断哪款车好。授人与鱼,不如授人与渔。
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