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电动车三根相线烧焦原因

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发表于 2026-1-13 10:30:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
  电动车三根相线烧焦原因:
  1、控制器相线和电机相线螺丝松动:没有打紧固,松动导致电阻增大,打火等,相线严重发热,发烫就会烧线皮严重把线烧断。
  解决方法:加固松动的螺丝即可。
  2、相线线芯太细:不耐高温,长时间大电流容易使线发热烧断。
  解决方法:更换相线线芯。
  3、严重超载:大大超出了电机和控制器的最大负荷,大电流的冲击,导致相线的绝缘皮烧焦线烧断。
  解决方法:不要超载行驶,按车辆可以负荷的重量行驶。
  4、长时间的骑行或上坡:使控制器一直出于高强度的工作状态,相线不断发热,热量不断增加,不能有效的散热导致相线被烧坏。
  解决方法:不要长时间骑行或者骑行一定时间后停下让控制器冷却一段时间。
  5、电机和控制器搭配不匹配:控制器瓦数小电机瓦数大,这样会导致电机动力不足,控制器大电机小,这样会输出大电流又容易烧相线,又对电机有伤害。
  解决方法:使用原装的电机和控制器。
  6、控制器超压工作:追求速度,比如本来控制器是48v的,但有的车主就在不更换控制器的情况下增加一块电池,变成60v电池,控制器处于超负荷工作,输出大电流相线就更快容易发热烧焦烧断。
  解决方法:不要擅自改变电动车原本结构,也不能添加其他物品。
  7、频繁的刹车:暴力启动等,控制器瞬间大电流输出使相线发热发烫烧断相线。
  解决方法:合理刹车,不能暴力启动电动车。
  8、接触不良:压固相线头耳的螺丝生锈氧化是相线接触不稳,电阻增大,电阻热使相线烧焦烧断。
  解决方法:及时更换掉氧化的部件。
  9、电机故障:如电机进水,磁钢退化,电机轴承烂,导致轮子转动不灵活刹车拖刹等这些因素将消耗更大的电流才能带动电动车运行。
  解决方法:及时维修故障部件。
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