途昂和探险者哪个好？大众途昂和福特探险者，选哪个好？

无能为力42 · 发表于 12 小时前

憾清线 · 发表于 12 小时前

现在SUV很热，是各个厂商的捞金热点，其实从消费者来说，还是从自身用车需求出发为好，不要跟风购买，代步为主的，偶尔旅游也是公路游的，建议还是轿车吧，毕竟舒适度和性价比在那摆着呢，喜爱越野的，请远离SUV，剩下的自己看着办吧。我对国内SUV的看法就是:变着法做做拉皮，换个壳子蒙老百姓的，这是主流

成咏玖 · 发表于 11 小时前

大众途昂和福特探险者相比，个人认为还是大众途昂好一些，在车子的做工还有保值性方面个人认为途昂应该相对更有优势。

不奢球 · 发表于 11 小时前

大众途昂和福特探险者相比，考虑车子维修保养便利性还有保值性方面大众途昂好一些，考虑舒适性还有回头率福特探险者适合。

脱轨ペ · 发表于 9 小时前

抛开品牌，个人认为普拉多会好一些。尤其是现在升级后。

小可爱。 · 发表于 8 小时前

基本差不太多，同一档次，配置也差不多，主要看您喜欢哪款了。

蛋黄酱 · 发表于 6 小时前

福特探险者【以下简称探险者】已经公布国内售价，两款车型分别为48.98和53.98万元。而一汽丰田普拉多【以下简称普拉多】的价格区间53.8万至69.8万元。一、外观设计对比：探险者的肌肉外形霸气十足探险者长宽高为5006×2095×1788mm，轴距达到2860mm。普拉多略小一号，长宽高为4760×1885×1845mm，轴距达到2790mm。探险者的前部设计充分体现出福特家族前脸设计的大气特点，尤其是巨幅的进气格栅、靓丽的前大灯与前下包围。这些霸气四溢的组合让这部车从“面部”即体现出美式肌肉。普拉多的前车头离地间隙较高，使其显现出昂后挺胸的姿态。前大灯大气的轮廓与突出的前杠，都让其越野身份显现无遗。探险者巨大的倒梯形进气格栅仿佛来自未来的设计，十分的霸气！三条粗大的与车身同色横条搭配两条亮银色镀铬饰条。普拉多的进气格栅为齿状排列的直瀑式进气格栅，配合“怒目圆睁”的前大灯，视觉效果相当凶悍。探险者与普拉多轮胎轮毂探险者采用造型独特的10幅式20寸大轮毂，搭配断面宽255mm，扁平比为50%的韩泰轮胎。普拉多采用六幅式17寸轮毂，搭配断面宽265mm，扁平比为60%的邓禄普GrandTrek轮胎。

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