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长安cs75坐起来舒服吗,隔音啥的怎么样

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长安cs75坐起来舒服吗,隔音啥的怎么样
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发表于 3 天前 | 显示全部楼层
长安CS75定位于紧凑型型SUV,源自长安全球研发平台,将国际先锋流行元素再次引入外观造型设计,打造出极具时代美感的全新城市SUV,整体外形霸气硬朗,车身极具力量感,张力十足又不失协调稳重,硬悍气势一眼动人心魄。
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发表于 3 天前 | 显示全部楼层
首先我们从这台cs75的优点来说,外观大气,走在街上回头率不错。动力充足,1.8T+爱信手自一体变速器黄金组合。配置丰富,内饰时尚。细节上体现了一个良心企业的厚道【比如前引擎盖的两个液压杆】。但是缺点了,也是比较明显的。4s那恶心的加价营销方式【我被强制加了2000多的装饰,就只包括了踏板和前后保险杠】,真的是太让人愤怒了,我想很多一开始有意向购买这车的车友都被这样的营销方式所击退而选择其他车了,长安啊你的好好管管这些4儿子啦。外观方面,当初第一眼看到它时就被它刚毅的外观,肌肉凸显的线条所吸引。前脸大灯蓝色的装饰将75阳刚的前脸点缀上那么一丝时尚,漂亮啊,如果不是装饰而是日行灯那就更完美了。腰部一条腰线从前面一直延伸到车尾,整个腰部显的特妖娆,尾部尾灯不能全亮,有点小小的遗憾。内饰方面,中控采用的是硬塑料有点掉档次,如果采用搪塑材料那就完美了。全车座位真皮包裹加上红色缝线点缀,时尚而具运动敢,不错不错。车门也是大幅采用硬塑料,果然是一分钱一分货。天窗略微小了点,在大一点就更好,全景咋就不去奢望了。多媒体以及空调的按钮阻尼感不错,上档次啊。7寸的屏幕现实效果不错。车载音响对一般用户够用,而如果你是发烧友,那么我建议还是改一改。空间方面,先讲前排吧,本人170CM,76KG,有点偏胖。座位调到最高,头部空间还有接近两个拳头,腿部空间宽裕,不会碰到中控台以及车门和档位。手部空间,左右手不会碰到车门和座位,宽裕啊。视野很不错,A柱造成的视线盲区还在可接受的范围。能够清楚的看到车头,能够很好的估算车身位置。后排:得益于2700的长轴距,后排空间真的是宽敞,坐在后排能够翘个二郎腿没一点问题,头部空间也不错,两拳左右,没有一点压迫感。然后地板也较平整,中间的凸起可以完全忽略掉。这样后排坐三个大人也能坐的很舒服。后备箱:大啊,将后排放倒的话就更大了。不放倒时就有500多升的空间了,日常出现放几个行李箱没问题,我带宝宝了,婴儿车轻松放进去。当后排放倒后,空间一下子提升到1000多升,加之后排放倒很平整,这时放的东西就更多了,同时自驾游时可以在车上铺床而睡啦。巴适得板。配置:13.58万,配置电子手刹、自动驻车、右侧摄像头、6雷达及倒车可视、自动空调加后排出风口、车身稳定系统、4轮胎压监测、1.8T发动机加上爱信二代手自一体变速器、真皮座椅、与4个轮胎一样的备胎【优科豪马的】、良心的液压杆等等。我还奢望什么啊,给钱就买了。动力方面,1.8T的发动机加上
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发表于 3 天前 | 显示全部楼层
空间真没说的啊,因为也开过不少车,都不是自己的!但是75空间是相当够用,座椅什么都已经挺靠后了,后排还是那么大的地方。这不光我自己说,带朋友出去吃饭,还有带媳妇爸妈出去都说宽敞。
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发表于 3 天前 | 显示全部楼层
2.0动力在市内绝对充足,二档到五档动力杠杠的,超车一点问题没有,到80迈以后用六档动力很平稳,没有之前那么强烈的推背感。但是乘客绝对舒服,老妈坐几次车都是睡的香香的,平常都晕车的。只要你不是新拿的票,花一个星期就能摸透75的脾气。
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发表于 3 天前 | 显示全部楼层
油耗在市内跑的话9到10左右,介于2.0L的动力这还是可以接受的,之前开1.6L朋友的车也就7左右。所以没问题,听朋友开的75说跑高速在7左右,因为我提车才七天还没机会上高速!跟开始买车之前预想的油耗还是蛮接近的。等能再低一点就更好了,但是也是根据每个人的开车习惯,真是有关系的!
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发表于 3 天前 | 显示全部楼层
在这个级别的价位车型里面,还是挺高的。像X80起步价高,H6动力不足,虽然出了2.0L运动版但是还是逃脱不了命运。然后就是三菱劲炫太小了,1.6L动力不怎么够,太肉,2.0L起步价又高。无非就这几个车对比,再就还有国产的其他牌子,觉得长安还是挺老的厂子,而且这几年进步挺大的。还是比较相信的!
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发表于 3 天前 | 显示全部楼层
手豪11万78官方价,不加价挺好的。就是车源紧张,加价容易流失一些客户,就像走朋友也喜欢就是没车加价就犹豫了。车还是不错的,我自己觉得挺良好的!长春现在也有试驾车了,又老乡喜欢又纠结选H6和75的去体验一下就心知肚明了,不用老是听别人说。
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