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科帕奇还是探界者?跪求老司机指点,对比雪佛来科帕奇和探界者?

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发表于 3 天前 | 显示全部楼层
这也叫问题。北美销量第一,全新平台,全套引进,终端有优惠,你猜我说的是哪个
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发表于 3 天前 | 显示全部楼层
压根儿就是两台车啊。虽然过去科帕奇和海外版的Equinox共用Thelta平台,但是这就是完完全全的不一样的产品。所以也谈不上改进。
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发表于 3 天前 | 显示全部楼层
探界者是上汽通用同步引进的Equinox系列的第三代车型,而科帕奇来自当年同属通用旗下的德国欧宝,其原型车为欧宝的Antara,和前两代的Equinox确实是同平台车型,但是它们的外型却是差了十万八千里,而第三代Equinox目前仅和别克昂科威还有GMC Terrain为同平台车型。雪佛兰探界者
指导价:17.49-25.09万元
发动机:1.5T 2.0T
变速箱:6AT 9AT
车身尺寸:4652/1843/1684mm
探界者可以说是雪佛兰开辟国内SUV市场的战略产品,所以它在整车的设计以及机械水平的配置上,都会比迟迟不肯换代的科帕奇要新很多。前脸虽然采用了雪佛兰的家族元素,但搭配粗壮的腰线以及隐形的D柱,整体看起来非常动感。探界者最大的亮点就是那套2.0T+9AT的动力总成,这台被誉为目前最好匹配的9AT变速箱,不仅能很好地解决燃油经济性的问题,还能把通用变速箱“祖传顿挫”的短板去掉,一举两得。雪佛兰科帕奇
指导价:17.99-20.99万
发动机:2.4L
变速箱:6AT
车身尺寸:4690/1849/1753mm
从2007年上市至今,科帕奇已经走过了10年的时光,这款中型SUV的疲态尽显,首先在轻量化的趋势下,它的整备质量依然接近1.8吨。单一的2.4排量0-100公里/小时接近13秒,在动力不占优势的情况下油耗达到11.5L,两方都不占优。在大幅的优惠下,它的价格虽然给力,但是性能方面确实如同鸡肋。其次,这款车配置更是让人辣眼睛,完全不能看。和因此,对于雪佛兰科帕奇不太建议推荐。不过鉴于雪佛兰探界者已经上市,科帕奇也会逐渐淡出国内市场。
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