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速派为什么不如帕萨特?速派和帕萨特哪个好

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发表于 2025-10-6 08:56:51 | 显示全部楼层 |阅读模式
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发表于 2025-10-6 09:56:22 | 显示全部楼层
帕萨特和速派这两款车都各有特点。帕萨特和速派都有家族设计的显著特点,帕萨特新的中网格栅与头灯配合,让前脸看上去既大气又精神,而速派的头棱角分明给人的感觉更有力量。不过速派拥有比帕萨特更领先的的MQB,空间也相对更大。
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发表于 2025-10-6 10:44:31 | 显示全部楼层
速派。速派、帕萨特、迈腾,这三个是一辆车。速派和帕萨特/迈腾标不一样,迈腾和帕萨特名字不一样。给你总结一下就是:
现在国外最新的帕萨特叫帕萨特B8。国内引进帕萨特B8,换个标叫做速派。拉长之后的帕萨特B8L,改名叫迈腾。国内的帕萨特是帕萨特B7。国内的新帕萨特改了下壳,现在号称B7.5。
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发表于 2025-10-6 11:19:00 | 显示全部楼层
个人认为还是速派好,无论从性价比,动力、操控、安全等多方面角度看,速派无疑是胜出的。速派采用的是大众优秀的PQ46平台,迈腾也是出自此平台,安全性、操控性的优势是显而易见的。国产后的速派还加长了轴距,使得后排更加宽敞,迎合国人用车习惯。外观时尚,内饰工艺严谨,具有德系车的很多优点。况且价格不算贵【当然相对此车各方面性能而言】,帕萨特有些老了,即使车价相对便宜些,但要论性价比还是比速派差些。缺点嘛,速派是斯柯达品牌产品,相对大众品牌而言,品牌价值和市场影响力要小,这也是其性价比较高的原因之一毕竟要冲量嘛。当前市场保有量不太大,维修站点少,配件相对较贵,大量新技术的运用同时也会带来较多的故障率,可靠性还有待市场考验。其他的缺点我还没注意到,当然,想详细了解的话可以去一些汽车门户网站逛逛,顺祝你选车成功!
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发表于 2025-10-6 12:50:39 | 显示全部楼层
全新速派的性价比确实比迈腾的性价比高,全新速派于10月25日上市,在老款速派的基础上做了很多方面的技术革新,比如拥有全新速派拥有7速DSG,而迈腾仅为6速DSG,可见全新速派换挡更平顺,反应更迅捷。而且我之前在试驾全新速派的时候,发现它空间非常大,与迈腾相比,全新速派的轴距增强29mm,宽度增加45mm,确实要比迈腾大得多。还有就是我个人认为全新速派在外观上更为奢华大气。你朋友是4S店的,你也可以去店里亲自试驾一番,一定会让你感受非凡的。
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