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2015款凯美瑞动力

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发表于 12 小时前 | 显示全部楼层 |阅读模式
2015款凯美瑞动力
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发表于 11 小时前 | 显示全部楼层
动力一般般【2.0G】,开空调爬坡有点吃力,要加力给油门。市区加速反应没那么快,好像要慢2s。不过速度上了60后,提速还是很快的,而且比较稳重。高速最高开到140转速才3k不到。相信再提速都是稳稳的,但新车不敢再快了,而且安全第一。我的ECO模式没关,听说好像只是个指示灯而已。
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发表于 11 小时前 | 显示全部楼层
现在跑了三千多公里,出于爱护车的角度,还没有上高速。一直都是国道跑,70-80码范围居多,感觉动力没问题,超车的话,D模式深踩一点,转速一过3000很生猛,转速3000以下还是舒服的丰田风格。不过我有时候更喜欢用S超车,D切换到S是在4档位,降到S3超车毫不拖泥带水。山路D档下会觉得肉,最好用S,不是发动机不行而是设置问题,山路D档的话超到3000转换直喷速度又太快,整体来说2.0L的机头够用。另外爱信的变速箱调教很舒适,无缝对接。没有用诗般顺滑主要是1档切2档就是20码左右时可以感觉到变速箱换档,但不会很突兀。另外3000转歧管转直喷能感觉到,但也不会让车上人不舒服。
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