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传祺ga8用了什么悬架

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1987
发表于 1 小时前 | 显示全部楼层 |阅读模式
传祺ga8的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。悬架的租用市连接车轮与车身,如果没有悬架,那汽车是无法正常行驶的。悬架的结构会影响汽车的操控性和乘坐舒适性。
汽车上的悬架有两类,一类是独立悬架,另一类是非独立悬架。
汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架,多连杆悬架,双叉臂悬架,双横臂悬架,双球节悬架。
双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架,这种悬架是由上下两个叉臂组成的,并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。
双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度,还可以抑制刹车点头现象,这种悬架可以大幅度提高汽车的操控性。
多连杆悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
多连杆悬架可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了汽车的操控性也乘坐舒适性也是可以大幅度提高的。
多连杆悬架的结构比较复杂,并且这种悬架的成本也是比较高的。
多连杆悬架占用空间比较大。
很多运动型汽车和豪华汽车都会使用多连杆悬架。
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