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阿特金森循环工作原理

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发表于 昨天 14:38 | 显示全部楼层 |阅读模式
阿特金森循环的工作原理是延长发动机气缸内活塞的做功行程、缩短压缩行程。其特点是可以通过推迟进气门关闭,在活塞压缩冲程中排出部分混合气体,减少进气量,从而使动力装置更好的做功,提高其工作效率。
关于阿特金森循环:
阿特金森循环【Atkinson cycle】是一种内燃机的形式,于1880年出现。阿特金森循环可以提高发动机的工作效率,但是却在一定程度上降低了功率密度,使车辆在低转速时动力较差。截至到2019年,阿特金森循环的内燃机一般出现在混合动力的车型中,因为混合动力汽车里会有电机辅助发动机工作,所以阿特金森循环带来的负面作用基本上就可以忽略不计了。
阿特金森循环的优点:
1、提高车辆的燃油经济性,在一定程度上降低油耗。
2、对发动机有一定的保护作用,减少发动机磨损,避免爆震现象的出现。
阿特金森循环的缺点:
1、汽车在低转速时动力较差,汽车在行驶过程中会出现顿挫的现象。
2、汽车起步无力,加速无力。
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