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马自达CX-8在成都车展上正式亮相，新车出现还是吸引了很多人的目光，但是对于汽车的价格很多人也是比较关注，据最新消息显示，新车预售24万元起，对于同级别的车型来说也是一个不小的压力。
马自达CX-8
外观方面，国产cx-8依旧采用了马自达家族式最新的魂动设计风格，多横辐式的镀铬格栅与犀利的前大灯相结合。车尾部分较为饱满，并采用镀铬饰条镶嵌于尾灯间。
还采用了双边共两出的圆形排气布局。尺寸方面，新车的长宽高分别为4955/1842/1733mm，轴距为2930mm，相比日规版仅在长度和宽度上有细微差别，并且全系采用了7座布局。
从尺寸上的数据来看，国产的CX-8相比丰田汉兰达的4855mm、1925mm、1720mm和2790mm，在轴距方面有140mm的优势，所以其车内乘坐空间应该不会比汉兰达差很多，这点真的相当让人动心。
内饰方面，长安马自达CX-8采用了黑色系进行搭配，整体的中控台造型简洁协调，并配有悬浮式触控屏、三辐式多功能方向盘、一键启动及电子手刹等。
国产CX-8高配车型将配备天窗、全景影像、预碰撞制动系统及19英寸轮圈，配置比较主流，也符合马自达向来高配置的调性。
底盘方面，采用了后独立悬挂设计，并且在实拍车型中能很明显地看到后半轴，由此可知，CX-8正式上市后，将提供四驱版本供消费者选择。
动力方面，国产CX-8搭载的是2.5L创驰蓝天直列四缸自然吸气发动机，最大功率141kW【192PS】，传动系统预计将匹配6速手自一体变速箱。
CX-8的竞争对手
按理说CX-8已经达到了中大型SUV的级别，那么锐界、汉兰达似乎并不是其直接的对手，但现实情况却恰恰相反，以马自达一贯的表现，中大型SUV的CX-8空间表现却只能勉强达到中型SUV的水准，此外马自达目前在国内处于品牌弱势，锐界、汉兰达恰巧就是CX-8最直接的竞争对手。
目前锐界、汉兰达的起步价格均在23万左右，而接近这个级别的5座SUV冠道、UR-V入门价格也在这个区间附近。而目前CX-5的2.5L车型起步价格是在21.98万，所以综合各方因素来看，小编觉得CX-8的起步价格定在24万左右是比较合理的，如此做既能和CX-5拉开差距，又能咬紧锐界、汉兰达和冠道等车型，凭借尺寸上的优势以大欺小，站稳脚跟。
马自达汽车品牌文化
2014年，马自达第二波品牌系列推广活动以“BREAKER+ 越己·心力量”为主题展开，寓意“突破藩篱、超越自我，心生全新力量”。
马自达是全球第一家实现转子发动机量产化的汽车企业，也曾在全球最为严苛的勒芒24小时耐力赛中赢得过亚洲车企唯一的综合冠军桂冠。
凭借着持之以恒的挑战精神，克服重重难关，新一代“创驰蓝天”技术以及“魂动”设计主题，同样彰显出这种不惧艰险、勇往直前的挑战者精神。马自达此次品牌推广活动，正是力图激励那些与马自达秉持同样信念、敢于突破自己人生的挑战者。 |
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