发动机长缸和总成区别

机长 · 发表于 2 小时前

长缸是指发动机的缸体加缸盖加油底壳。发动机总成是包括电子设备的，例如传感器，ecu，喷油系统，机油泵等附件，加上这些东西，才算是发动机总成。
发动机是由很多部件组成的，发动机外面从上到下是气门室盖，汽缸盖，汽缸体，油底壳。
在发动机的内部，有活塞，连杆，曲轴，凸轮轴，气门等部件。
上述的只是发动机的一小部分部件，发动机是由好几千个部件组成的。
发动机被称为汽车的心脏，发动机负责产生动力，如果没有发动机，那汽车是无法正常行驶的。
大部分汽车都配备了往复式活塞发动机，这种发动机的工作原理其实是很简单的。
活塞发动机有四个冲程，分别是吸气冲程，压缩冲程，做功冲程，排气冲程。
在吸气冲程时，活塞会向下运行吸入可燃混合气，压缩冲程活塞会向上运行压缩可燃混合气，做功冲程火花塞会点燃可燃混合气。
可燃混合气燃烧后可以向下推动活塞，这样发动机就可以产生动力了。
排气冲程时，活塞会向上运行，此时排气门会打开，这样燃烧产生的废气会被排出汽缸。

		自动登录	找回密码
密码			立即注册

发动机长缸和总成区别

相关帖子