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新款凯越用了什么悬架

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发表于 4 天前 | 显示全部楼层 |阅读模式
根据上汽通用别克的官方介绍,新款凯越的前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为复合扭力梁式非独立悬架。这种悬架的制造成本比较低,在保证汽车行驶舒适性的同时降低了人们购车的门槛,是市面上常用的悬架之一。
悬架是汽车的车架与车桥之间的一切传力连接装置的总称。按照种类的不同,汽车悬架一般都分为独立悬架和非独立悬架。
独立悬架包括麦弗逊式独立悬架、横臂式独立悬架、纵臂式独立悬架、双叉臂式独立悬架等;非独立悬架包括钢板弹簧式非独立悬架、螺旋弹簧非独立悬架和主副簧式钢板弹簧非独立悬架等。
根据悬架类型的不同,汽车在售价、舒适性和操控性方面也不一样,车主朋友们可以按需选择。
关于凯越:
凯越是上汽通用别克生产的一款紧凑型轿车,全系搭载了一款1.3升的涡轮增压发动机,变速箱有5挡手动和CVT无级变速箱可以选择,售价区间为8.39万元-9.99万元。
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