为什么缸内直喷发动机气门更容易积碳

直喷 · 发表于 3 小时前

因为缸内直喷发动机的喷油嘴是在汽缸内的，这种发动机会直接将汽油喷射进燃烧室内，空气与汽油会在燃烧室内混合。燃烧室的温度是比较高的，气门在打开的时候需要伸进高温的充满汽油的燃烧室内，所以有一部分汽油会附着在气门上，再加上温度比价高，时间久了气门就会出现积碳。
缸内直喷发动机的排气门是比较容易出现积碳的，因为排气门的温度要比进气门的温度更高一些。
如果气门出现了积碳现象，会影响发动机的进气和排气，这样会影响发动机的运行。
如果想要彻底清除气门上的积碳，建议使用核桃砂清除法，这种方法是可以彻底清除积碳的。
如果要使用核桃砂清除法来清除积碳，建议去专业机构找专业人士施工。
核桃砂清除法对于人员和设备的要求是比较高的。
有些车友在平时用车时会使用清除积碳的燃油添加剂，如果是大品牌的正品添加剂，那确实是有一定作用的，但是燃油添加剂无法彻底清除积碳。
燃油添加剂可以清除一部分积碳，并且减少积碳的形成。
想要彻底清除积碳，还是需要使用核桃砂清除法。

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为什么缸内直喷发动机气门更容易积碳

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