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途观手自一体怎么使用?大众途观手自一体驾驶技巧?

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发表于 2025-10-15 09:09:30 | 显示全部楼层 |阅读模式
途观手自一体怎么使用?大众途观手自一体驾驶技巧?
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发表于 2025-10-15 09:53:38 | 显示全部楼层
换挡要踩着刹车换到R或D后松开刹车就走【靠待速,很慢】油门踩的越深,就走越快要停车就一直踩刹车到停自动档也有档位【1档,2档3,4…】只不过是自动换挡在d档时自动换挡档杆往+,-的方向推一下就是手动啦往上加档,下减档解释一下档位的用途吧 p驻车档【熄火必须p档】R倒档 n短时停车档,等红灯用【停车5分钟之内,大于5s用p档】d自动变速档+,-手动变速
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发表于 2025-10-15 10:16:57 | 显示全部楼层
自动挡,无级变速,挂D档,松刹车加油门控制快慢
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发表于 2025-10-15 10:47:11 | 显示全部楼层
大众途观手自一体使用方法:
P:驻车档。请注意,驻车,不是“停车”。长时间车辆停放时使用,并请配合手刹使用。R:倒车档,往后开的。N:空档。请勿用N档滑行,短距离拖车可以用N档,较长时间红灯【两三分钟以上的】,可以N档等待。当然,也可以P档等待。D:前进档,随便开开的。S:运动档。升档时机延后,一般至少2500以上换档,【我的是在3500左右才升档】,并且不再使用第6档,也就是说S档只有5档。D【、-】:手动档。可手动切换档位,上推一下升一挡,下拉一下降一挡。可2档实现起步。高档时松油门不踩刹车不会降挡,给了油,如果速度太低,则自动降到合适档位。行驶中不会主动升档,可踩至红线转速。各档之间切换:
P到R、R到P都要按排挡锁,要刹车。R到N不用按排挡锁,不用刹车。N到R要按排挡锁,要刹车。N到D要按排挡锁,要刹车。【根据实际测试不需要按排挡锁】
D到S要按排挡锁,不用松油不用刹车。S到D直接推就行,不用松油不用刹车。D到D【、-】不用松油不用刹车,不用按排挡锁,直接拨。推过去之后直接就是D档对应的档位。D【、-】到D不用松油不用刹车,不用按排挡锁,直接拨。拨回来之后会按照转速、扭矩等,变成D档合适的档位。也就是说,D【、-】的3档5000转,可能切到D就是5档2000转了。D【、-】加减档不用按排挡锁,不用松油不用刹车。但我没踩到过红线,不知会不会自动断油。只有P和N可以打火,但任何档位都可以熄火。强调:非P档,钥匙拔不下来。
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发表于 2025-10-15 11:05:32 | 显示全部楼层
往上面安是启动,下面是关闭,
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发表于 2025-10-15 11:57:00 | 显示全部楼层
楼主你好,自动挡是绝大多数情况下使用的模式。如果遇到起步、快速超车,上下大坡等建议切换到手动模式希望我的回答对你有所帮助
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发表于 2025-10-15 12:28:26 | 显示全部楼层
你说的手自动一体变速箱,其实就是自动变速箱。只不过增加了手动换档模式,模仿手动换档。这和真正的手动完全是两码事。如果你想省油就干脆用自动模式,因为电脑肯定比你更会合理使用变速箱。这种变速箱
的手动模式纯粹是为了增加驾驶乐趣而设计的,因为这不会增加很多成本,但在卖车的时候却增加了卖点。消费者直到买回来很久,才会发现它没什么作用。在你用手动模式驾驶的时候,你不用考虑油门大小什么的,因为就算你错误驾驶,也会被电脑给纠正回来。你的动作最多算是在和电脑商量“我什么时候换档你不反
对呀.”呵呵。不用注意什么,就注意安全就行了。在你用手动模式驾驶时,安全系数真的会降低。
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发表于 2025-10-15 13:51:05 | 显示全部楼层
挂到D档,然后往右边推,进入手动挡模式,这个时候仪表盘会有显示。如果车辆是禁止不动的,显示为1档,这个时候松掉刹车,起步,往上推【就是往+号方向推】为加档。往下推【-号】为减档。静止不动的时候可以直接推到2档起步,至于换挡的时机就看你个人技术了,一般发动机转数2000-2500转加档
1档:用于起步,速度0-20
2档:起步后稍加速就上,速度5-30,加速时,到30加3档,减速时,5以下换1档。3档:速度20-50,加速时到50换4档,减速时到20换2档。4档:速度在35-70,加速时至60进5档,超车时70进5档,减速时,40减3档。5档:速度在40-1X0,一般在60以上时用5档,减速时,如果路况还好,可以50左右行驶,则一般50减4档,如路况稍差,或要转弯时,减速至40,直接从5档退3档。途观好像是6档手自一体的,这个要看你个人的驾驶习惯了。
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