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奥迪cvt变速箱毛病多吗?关于CVT变速箱的问题

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发表于 6 小时前 | 显示全部楼层
依照上述情况判断,应该是变速箱集成电路模块出现故障。因车龄较大,电子元件老化是很经常的现象,建议检查行车电脑及变速箱电控模块,估计要更换
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发表于 5 小时前 | 显示全部楼层
这款变速箱比较成熟的,问题比较少,最好不要重载,不要激烈驾驶。新孚美是奥迪宝马变速箱配套商德国ZF,以及大众、富豪、丰田变速箱配套商日本爱信中国区售后维修、配件销售双授权,发改委再制造试点单位。全国26家分公司,46个办事处。免费检测变速箱问题,预约客户免抬装费。
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发表于 4 小时前 | 显示全部楼层
CVT 可以说是最理想的汽车变速器,因为从原始的橡胶带无级变速器开始,到有级的齿轮变速器过度,再到现代的钢带无级变速器,百年大回转说明只有无级变速器才是汽车变速器的终极目标。【1】燃油经济性好
CVT 可以在相当宽的范围内实现无级变速,可获得传动系与发动机工况的最佳匹配,依靠变速器无级调速来适应汽车的各种速度,使发动机长时间工作在最佳工况,因此可以提高发动机燃烧效率,燃油经济性相应地得到提高。【2】动力性好
CVT 能与发动机实现闭环控制,充分调动发动机的最大扭矩,其减速增扭的性能明显优于MT和AT,所以装配在需要强调扭力的 SUV 车型,CVT 汽车的加速性能【0~100km/h】比 AT 汽车提高7.5%~11.5%,高速状态加速性优于MT汽车。CVT的特性使动力性能明显优于手动变速器【MT】和自动变速器【AT】。【3】舒适性好
CVT 可以改善驾驶舒适性能。CVT没有档位,变速过程连续而线性,提速无换挡冲击,急加速时没有AT的退档顿挫现象,CVT 系统有很宽的传动比,一般在2.400—0.395,高速行驶时发动机转速低、噪音小,使驾驶员及乘客能够享受旅途安静轻松的舒适感觉。【4】操控性好
CVT 变速器与液力变矩器匹配,液力变矩器可以放大发动机扭矩,所以起步快,加速更加顺畅。驾驶员超车时深踩油门不会有 AT 退档的感觉,而是改变速比放大扭矩。在高速过弯时,松开油门没有 AT 的升档现象,可保持扭矩高速出弯。CVT 具有比 AT 更优异的发动机制动效果,CVT 在上下坡时能自动探测坡度,在上坡时自动调整速比增加扭力输出。在下坡时能加大发动机制动力矩,以降低下长坡时的滑行速度,提升了安全性与操控性。【5】终身免维护
CVT 的可靠性与寿命主要取决于金属带传动组件材质,据荷兰 VDT 公司技术资料称,现在新的设计和技术已经解决了 CVT 过去存在的问题,80 万套 CVT 在世界各地试用的结果,出现故障的只有200 套,故障率为 0.25%。可见,该系统质量高,使用可靠。采用高强度优质材料、精密制造技术使 CVT可达到与发动机相同的寿命并终身免维护。【6】有害气体排放少
由于 CVT 可以实现与发动机的闭环控制,可使发动机经常处于经济转速区域内运转,改善燃烧过程,从而降低了有害气体排放,同时可以延长三元催化器、氧传感器的使用寿命。德国 ZF 公司将自己生产的 CVT 装车测试,其有害气体排放物比装备 4 档自动变速器的汽车减少约 10%,大大减少了对环境的污染。【7】成本低
CVT 系统结构简单,零部件数目比 AT 少很多,一旦开始大规模生产,CVT 的成本将会比 AT 小,随着大规模生产以及系统、
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