法系高颜值紧凑型suv 雷诺科雷傲了解一下

雷诺 · 发表于昨天 20:35

雷诺科雷傲是雷诺旗下的一款紧凑型suv，这款车已经被国产了。
雷诺科雷傲的长宽高分别是4672毫米，1843毫米，1685毫米，轴距为2705毫米。
雷诺科雷傲一共使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.5升自然吸气发动机。
雷诺科雷傲的2.0升自然吸气发动机拥有154马力和204牛米的最大扭矩，这款发动机可以在4400转每分钟时输出最大扭矩。
这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是cvt变速箱。
2.5升自然吸气发动机拥有186马力和246牛米的最大扭矩，这款发动机可以在4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的也是cvt变速箱。
cvt变速箱是一种结构非常简单的自动变速箱。
cvt变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条，这种变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭了。
cvt变速箱在变速的过程中是几乎没有顿挫现象的。
雷诺科雷傲的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
麦弗逊悬架和多连杆悬架都是比较常见的独立悬架。麦弗逊悬架是应用最广泛的独立悬架，也是结构最简单成本最低的独立悬架。
多连杆独立悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力。
雷诺科雷傲有前驱版车型也有四驱版车型，四驱版车型搭载了适时四驱系统。
搭载适时四驱系统的汽车并不是每时每刻四个车轮都有动力，这种车平时大部分时间都是两驱的，只有遇到特殊路况时才是四轮驱动的。

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