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宝骏360用了什么悬架

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发表于 昨天 09:16 | 显示全部楼层 |阅读模式
这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁悬架。
大部分汽车的前悬架都会使用麦弗逊独立悬架,这种悬架的应用相当广泛,麦弗逊悬架的结构简单,成本低。
使用麦弗逊前悬架的汽车大部分是一些发动机横置的汽车,这种车的发动机舱内横向空间是很小的,所以没有足够的空间用来安装结构更加复杂的悬架。
麦弗逊悬架只有一根L型控制臂,所以这种悬架是几乎不会占用发动机舱空间的。
扭力梁悬架是一种常见的非独立悬架,很多mpv和小型汽车都会使用扭力梁悬架。
扭力梁悬架的结构简单,体积小,占用的空间也是很小的。
对于小型汽车来说,空间是非常重要的,使用扭力梁悬架可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。
由于mpv后面的地板比较平,所以大部分mpv也会使用扭力梁悬架。如果mpv要使用多连杆独立悬架,那需要升高地板的高度,这样也是会影响车内空间的。
如果大家对宝骏360感兴趣,可以去试驾一下,这款车的性价比是比较高的。
宝骏360的指导价格为5.68万元到8.08万元。
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