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怎么判断小车的正时皮带需要跟换

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发表于 昨天 09:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
如果皮带出现了比较多的裂纹,并且出现了打滑现象或异响,那就需要更换了。
现在很多车的正时系统都不用皮带了,大部分汽车发动机都已经使用正时链条了。大部分汽车的发动机只有发电机,压缩机,转向助力泵等还需要皮带。
皮带是一个易损件,长时间使用后会出现老化和磨损。建议各位车友每次保养时都检查一下皮带的状态,如果皮带不行了需要及时更换。
很多厂家宣称自己汽车发动机的正时链条是终生免维护的,其实正时链条也是需要更换的,终生免维护这个说法是错误的。正时链条使用时间久了可能会出现松动变长的现象,这样可能会导致正时链条跳齿。
正时链条都有导轨,时间久了导轨可能会碎裂,那这个导轨使用一段时间后也是需要更换的。
平时在用车时,如果听见自己的发动机舱内传来吱吱吱的响声时,这就代表皮带出现了严重的打滑现象,此时需要立即更换皮带。
平时在用车时,如果自己的车子在行驶过程中皮带断裂,那就不要尝试二次启动发动机了,这样会对发动机产生一些损害。在更换皮带时,可以选择更换原厂皮带,也可以选择更换其他大品牌生产的产品。
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