车窗打不开是什么原因？

一炮走红哥 · 发表于 2025-8-5 14:26:34

车窗打不开是什么原因？

空白洞。 · 发表于 2025-8-5 15:53:27

车型不确定的前提下，根据你的描述，估计原因有二：
1、中控锁没有打开。解决办法:按动主驾驶控制面板的中控开关，打开中控锁，即可。2、个别车门的儿童锁处于打开状态。解决办法：在车辆外面打开车门，观察车门侧面，有一个儿童锁，拨动开关，将儿童锁关闭即可。拓展资料：车门【car door】是为驾驶员和乘客提供出入车辆的通道，并隔绝车外干扰，在一定程度上减轻侧面撞击，保护乘员。汽车的美观也与车门的造型有关。车门的好坏，主要体现在，车门的防撞性能，车门的密封性能，车门的开合便利性，当然还有其它使用功能的指标等。防撞性能尤为重要，因为车辆发生侧碰时，缓冲距离很短，很容易就伤到车内人员。好的车门内至少会有两根防撞梁，而防撞梁的份量是较重的，也就是说，好的车门确实偏重些。但并不能说车门越重就越好。现在的新型汽车，如果在安全性能等能保证的话，设计师都会想方设法减轻车辆包括车门的重量【如用新型的材料】来减少功耗。按车门数量不同，可以把轿车分为二门、三门、四门、五门车等。用于公务用途的轿车大都是四门，用于家庭用途的轿车既有四门也有三门和五门【后门为掀起式】，而运动用途的跑车则大都是两门。

不奢球 · 发表于 2025-8-5 17:17:12

车型不确定的前提下，根据你的描述，估计原因有二：
一、中控锁没有打开。解决办法:按动主驾驶控制面板的中控开关，打开中控锁，即可。二、个别车门的儿童锁处于打开状态。解决办法：在车辆外面打开车门，观察车门侧面，有一个儿童锁，拨动开关，将儿童锁关闭即可。相关说明
车门【car door】是为驾驶员和乘客提供出入车辆的通道，并隔绝车外干扰，在一定程度上减轻侧面撞击，保护乘员。汽车的美观也与车门的造型有关。车门的好坏，主要体现在，车门的防撞性能，车门的密封性能，车门的开合便利性，当然还有其它使用功能的指标等。防撞性能尤为重要，因为车辆发生侧碰时，缓冲距离很短，很容易就伤到车内人员。好的车门内至少会有两根防撞梁，而防撞梁的份量是较重的，也就是说，好的车门确实偏重些。但并不能说车门越重就越好。现在的新型汽车，如果在安全性能等能保证的话，设计师都会想方设法减轻车辆包括车门的重量【如用新型的材料】来减少功耗。按车门数量不同，可以把轿车分为二门、三门、四门、五门车等。用于公务用途的轿车大都是四门，用于家庭用途的轿车既有四门也有三门和五门【后门为掀起式】，而运动用途的跑车则大都是两门。

浅浅笑 · 发表于 2025-8-5 18:24:46

车型不确定的前提下，估计原因有二：中控锁没有打开。解决办法:按动主驾驶控制面板的中控开关，打开中控锁，即可。个别车门的儿童锁处于打开状态。解决办法：在车辆外面打开车门，观察车门侧面，有一个儿童锁，拨动开关，将儿童锁关闭即可。好的车门内至少会有两根防撞梁，而防撞梁的份量是较重的，也就是说，好的车门确实偏重些。但并不能说车门越重就越好。现在的新型汽车，如果在安全性能等能保证的话，设计师都会想方设法减轻车辆包括车门的重量【如用新型的材料】来减少功耗。好的车门内至少会有两根防撞梁，而防撞梁的份量是较重的，也就是说，好的车门确实偏重些。但并不能说车门越重就越好。现在的新型汽车，如果在安全性能等能保证的话，设计师都会想方设法减轻车辆包括车门的重量【如用新型的材料】来减少功耗。按车门数量不同，可以把轿车分为二门、三门、四门、五门车等。用于公务用途的轿车大都是四门，用于家庭用途的轿车既有四门也有三门和五门【后门为掀起式】，而运动用途的跑车则大都是两门。

潜规则。 · 发表于 2025-8-5 18:51:26

车门打不开主要是由以下几个原因造成的。1、车门的儿童锁，锁住了。开启即可正常开启。2、内拉手的连接杆掉了，挂上即可正常。3、内拉手挂开门拉杆可能出现破裂或者故障，更换一个新的就可以了。4、锁块坏了，换一个即可【这种问题几率不高，考虑前面三个的可能性比较大】。如果真是锁块坏了，出现这种问题后，我们在打开车门时是非常费力的，或者说根本就打不开，解决的方法就是更换一个新的车门限位器，这样车门就可以开关顺畅。还有一种情况是主驾驶没有打开车门开关，因为汽车行驶时车门会自动落锁，是为了行车安全考虑的，所以如果汽车没有任何故障问题可以看一下主驾驶开关有没有打开。

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