分离轴承为什么会磨损

磨损 · 发表于昨天 12:46

如果大家明白了离合器的工作原理，那就知道分离轴承为什么会磨损了。分离轴承在离合器的压盘后方，离合器的压盘上面有膜片弹簧，在踩下离合器踏板后，分离轴承会顶住弹簧，这样离合器片才可以分离。压盘是在不断转动的，所以分离轴承才会磨损。
离合器是传动系统中的部件，离合器的压盘是固定在发动机飞轮上的，在压盘与发动机飞轮中间是离合器片。
离合器片中间有一个花键，这个花键可以固定一个传动轴，这个传动轴就是变速箱的动力输入轴。
踩下离合器踏板后，离合器会分离，发动机的动力不会传递到变速箱上。
抬起离合器踏板后，离合器会结合，此时发动机的动力可以传递到变速箱上。
由于压盘是与发动机的飞轮固定在一起的，所以只要发动机启动了，那压盘就在不断转动。
踩下离合器踏板后，分离轴承会与压盘上的膜片弹簧接触，所以分离轴承使用时间久了会出现磨损现象。
建议大家在等红灯时不要一直踩着离合器踏板，这样会加快分离轴承的磨损速度。
在等红灯时，建议挂入空挡，拉紧手刹。

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分离轴承为什么会磨损

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