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普通火花塞多久换一次?火花塞一般是多久换一次?

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发表于 2025-8-7 12:48:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
普通火花塞多久换一次?火花塞一般是多久换一次?
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发表于 2025-8-7 13:01:15 | 显示全部楼层
通常情况下,普通铜芯火花塞的使用寿命为30000公里,而贵金属材质火花塞【铂金、铱金】的使用寿命为60000~90000公里,不同车型汽车厂商所规定的保养周期不完全相同,具体更换周期以汽车厂商要求为准【点击查询厂商规定的保养周期】。此外,根据火花塞材质的不同,火花塞的类型可分为:普通铜芯、钇金、铂金,铱金、铂铱合金火花塞等,这些类型的火花塞使用寿命有所不同,对应的更换里程也存在差异:
如果不定期更换火花塞,会导致火花塞出现下图所示的各种情况:
火花塞老化,积碳严重【图3和图4所示】。火花塞绝缘体裙部、电极、中心电极及壳体有机油沉淀现象【图5和图6所示】。火花塞绝缘体裙部发生铅沉淀现象【图7和图8所示】。火花塞绝缘体裙部有大量铅残留物【图9和图10所示】。火花塞绝缘体裙部有灰尘状沉淀现象,在绝缘体裙部及侧电极沉淀了煤渣状的疏松灰质【图11和图12所示】。火花塞中心电极部分熔化,发泡,成海绵状,绝缘体裙部发软【图13所示】。火花塞中心电极整体熔化,侧电极损耗严重【图14所示】。火花塞中心电极和侧电极部分熔化,电极呈花瓣状【图15所示】。火花塞中心电极腐蚀严重【图16所示】。火花塞侧电极腐蚀严重【图17所示】。火花塞绝缘体裙部破裂【图18所示】。一旦出现上述情况,会导致汽车冷启动比较困难,行车时有明显的顿挫感、怠速抖动,频繁出现怠速自行熄火现象,发动机加速性能下降、动力不足,油耗增加。除了上述提到的需要更换火花塞的这些情况之外,还有一种更换火花塞的情况—汽车动力提升,这时候就是要对火花塞进行改装升级了。改装升级的火花塞可以提高发动机燃油的燃烧效率,进而达到提升发动机动力,节省燃油的目的。
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发表于 2025-8-7 14:39:25 | 显示全部楼层
镍合金火花塞更换周期为2万~3万公里,镍钇合金火花塞为3万公里,单铂金火花塞为4万公里,双铂金火花塞为6万公里,铱金火花塞为8万公里,铂铱合金火花塞更换周期可达10万公里。你看一下买车的时候上面的说明书具体了解一下
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