发动机正时是什么意思？汽车发动机里的“正时”是个什么概念？

非儿520 · 发表于 2025-8-7 12:48:43

花落花 · 发表于 2025-8-7 13:08:39

希望以下剪短的回答能对你的理解有所帮助，如果未能，可留言给我：
飞轮上的正时记号，是用来保证发动机机械正时的－当然，它也需要同时和凸轮轴驱动轮上的正时记号同时配合以有效保证发动机正时。其实我们平时所说的“正时”有两种含义：点火正时，配气正时【其实应该叫配气相位】。过去传统的发动机，点火正时和配气相位均是由机械传递特性来保证的。现在的电控发动机，虽然喷油时刻和点火时间都是由电子控制，但是配气相位【也就是进、排气门开闭时间】却还是由发动机的机械传递特性来保证，所以，在曲轴、凸轮轴上仍然要存在正时标记，以保证安装正时皮带或链条的时候绝对保证发动机配气相位的机械位置不能变化。当然，现在很多先进的发动机技术同样可以在一定范围内进行配气相位和气门升程等的变化，但是，即便如此，基础的机械位置依然需要保证。

之若素 · 发表于 2025-8-7 13:35:45

正时记号是在安装正时带或者正时链的时候保证曲轴和凸轮轴角度一致的标记。正时记号对准，装配就正确，发动机没问题。否则正时错乱，发动机会出故障。

无所谓 · 发表于 2025-8-7 14:38:10

正时皮带的主要作用是用来驱动发动机的配气机构，使发动机的进、排气门在适当的时候开启或关闭，来保证发动机的汽缸能够正常地吸气和排气。在有的车型中正时皮带还负责驱动水泵，如大众车型当中的捷达电喷、桑塔纳2000、宝来、奥迪等车型。对于所有的发动机来说，正时皮带是绝对不可以发生跳齿或断裂的，如果一旦发生跳齿现象，发动机不能正常工作，便会出现怠速不稳，加速不良或不着车等现象。如果正时皮带断裂的话，发动机就会立刻熄火，多气门发动机还会导致活塞将顶气门顶弯，严重的会损坏发动机。正时皮带属于橡胶部件，随着发动机工作时间的增加，正时皮带和正时皮带的附件，如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化。因此，凡是装有正时皮带的发动机，厂家都会有严格要求，在规定的周期内定期更换正时皮带及附件，更换周期则随着发动机的结构不同而有所不同，一般在车辆行驶到6万～10万公里时应该更换，具体的更换周期应该以车辆的保养手册说明为准。

爱上你 · 发表于 2025-8-7 14:49:28

点火正时准确代表发动机工作正常，如果不正时就说明点火时间和角度有问题。正时皮带管点火时间，如果正时皮带没有问题，只要调整好点火提前角就行了。

不奢球 · 发表于 2025-8-7 15:12:52

发动机对正时指的是曲轴转角与气门打开的时刻要同步。

小可爱。 · 发表于 2025-8-7 15:41:15

点火正时是让发动机达到最佳的燃烧效果点火正时要和配气正时配合好了过早了节气门回火发动机易受损过晚了耗油量大伴随排气管放炮冒黑烟动力不足

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