双离合和CVT变速箱为什么这么火来看详细解读

变速箱 · 发表于 9 小时前

双离合和CVT变速箱是德系汽车和日系汽车最常用到的两款变速箱，尽管有一些小毛病，但是变速箱的口碑依然非常不错。
随着汽车生产技术的不断发展，汽车的动力也逐渐成为了大家比较关心的话题，而变速箱也是汽车上的重要部件，变速箱的好坏会直接影响到汽车的动力以及平顺性，所以说变速箱的好坏直接会影响汽车的舒适性。
很多汽车厂商在生产汽车的时候最常用到的就是双离合变速箱和CVT变速箱。
一提到双离合变速箱相信有很多车主就会想到大众，这项技术在全球都是很有名的，也是大众的看家技术，尽管双离合变速箱在低速换挡的时候会产生顿挫的现象，但是国内的消费者依旧会接受。
双离合的最大优势就是在变换的时候速度很快，因为这种类型的变速箱采用了两个离合器，所以换挡的速度比较快，而且变速箱的传动效率也很高，但是如果变速箱长时间工作的话，会导致变速箱出现过热的现象，导致变速箱发生异响及顿挫。
CVT变速箱一般是用在日系车上的，尤其是日产汽车使用的比较多，从变速箱的结构来看，这种类型的变速箱结构非常简单，在驾驶过程中，感受不到变速箱换挡带来的顿挫感，驾驶的时候非常平顺。
但是这种类型的变速箱缺少了一些驾驶的激情，提速的过程也比较慢，如果经常深踩油门加速的话，变速箱就会出现故障，严重的话还会导致变速箱无法工作，从而导致汽车失去动力。

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