什么是变速箱尾牙？改装大尾牙的利弊

利弊 · 发表于昨天 13:46

　　很多人不清楚什么叫变速器尾牙，本质上“最后传动比传动齿轮”才算是它的别名，变速器尾牙一般由一支副轴传动齿轮和一片股票大盘传动齿轮构成，单独安裝在后驱轴上。它的关键功效是更改轿车的加快特性，根据更改尾牙的传动比，尾牙就能更改轿车的扭矩值。
　　改裝大尾牙的利与弊
　　改裝大尾牙也就是拆换尾牙，尾牙一般分成密齿比和疏齿比，拆换不一样的尾牙轿车会得到不一样的特性，而且会产生不一样的缺点。
　　密齿比：拆换密齿比的尾牙能够增驾汽车扭矩的輸出，进而合理出示轿车的加快特性，但密齿比尾牙会提升发动机的转速比，而且每一个挡位都是会逐步提高，进而减少每一个挡位的急速，熄火也会因而提早。
　　此外，密齿战况为路面版和比赛版，路面版合适一般的街车，或是直路较多很长的场所。而比赛版则合适拉力赛或是跑道应用。
　　疏齿比：一般安裝有涡轮增压器模块的轿车，才会改成驱动链比，由于涡轮增压器会提升轿车的发动机压缩比，发动机压缩比提升輸出扭距也会提升，乃至产能过剩，这时就需要疏齿赛油降低扭距的輸出，提升每一个档位的急速，而且能够避免起步时跑偏。

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