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广汽欧蓝德四驱怎么样?买个四驱的车欧蓝德的四驱性能怎么样?

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发表于 前天 13:05 | 显示全部楼层
你好,这款车还是可以的,提速快省油。安全系数可靠。
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发表于 前天 13:17 | 显示全部楼层
这个价格不太建议欧蓝德,此款车报价22万左右,我相信这个价格的车主,还是比较在意养车的,进口车,养车贵,2.0L无任何发动机技术,油耗肯定不低,虽然我没找到工信部的标准的油耗。技术层次,比较落后,现在流行的新型技术都没用进去。外加三菱的车我不太推荐,因为三菱军工,一切为军事而生产,不考虑节能民用,什么都是暴力的设计,三菱体制比较松散,挂名公司众多,三菱汽车起步较晚,建立在军工基础上,所以我觉得三菱汽车相比其他汽车企业,有所不如。性能上说,150马力,适时四驱,无极变速,可以看出越野性能一般,为城市SUV【马力不高,四驱模式脱困能力不如全时四驱,无极变速不能承受太大扭距】
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发表于 前天 14:18 | 显示全部楼层
广汽三菱欧蓝德采用的是S-AWC超级全轮控制系统,S-AWC最早起源于EVO上,是一套赛车级的四驱系统,而加以调教和进化之后。这套系统同样造就了达喀尔常胜将军-帕杰罗。整体来说,S-AWC系统架构由AYC【主动偏轮控制系统】、ACD【主动中央差速器】、ASC【主动稳定控制系统】以及SPORT ABC【运动化防抱死刹车系统】所组成。S-AWC四驱系统可根据路面状况和行驶状况预设了四种控制模式,根据路况切换控制模式,可以获得最适合的控制的效果:
经济模式【AWC-ECO】:通常以2WD状态形式,在车辆打滑等情况下发挥4WD的性能,
干燥路面、湿滑路面常用模式【NORMAL】:根据行驶状态适时地控制前方左右轮和前后轮的驱动力/控制力,实现低油耗高舒适的驾乘体验,
雪地模式【SNOW】:提高湿滑路面上行驶的安全性,
4WD锁定模式【LOCK】:适应在起伏路面的复杂情况,在普通路面上也能展现随心所欲的4WD强劲动力。这四种模式可以带欧蓝德畅所欲游任何路面。
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