离合是越用越低还是越高？离合抬很高车才走需要调哪里

离合 · 发表于 4 小时前

　　很多车主都不太清楚离合器是越用越低还是越高，其实离合器在使用一段时间之后离合器踏板的结合点位置会变得越来越高。为什么离合器会越用越高？主要是离合器片磨损、离合器拉线太过松动、摩擦盘分离拨叉磨损严重。
　　离合器越用越高的原因
　　1、离合器片磨损。手动变速箱采用摩擦传动，其摩擦介质就是离合器片，因此使用一段时间之后离合器片会磨损变薄，这样就导致了离合器的工作行程变长，离合器结合点位置就会变高。
　　2、离合器拉线太过松动。对于使用机械式离合器的车型来说，离合器拉线如果太长就会导致离合器的自由行程过长，工作行程变短，因此离合器的结合点也会明显变高；
　　3、摩擦盘分离拨叉磨损严重。分离拨叉磨损之后踏板会自动上升一定的行程，但此时离合器片依旧不能与摩擦盘贴紧，此时驾驶员就之后通过抬升离合器高度使其完全贴合。
　　离合器高度如何调节
　　这需要分两种情况进行讨论：
　　1、机械式离合器：机械式离合器主要通过离合器拉线控制离合器的工作，因此我们只需要调整离合器线的长度就能控制离合器踏板的自由行程和工作行程，调试起来比较简单；
　　2、液压式离合器：这种离合器是不能调节的，只能通过更换离合器摩擦片和摩擦盘恢复离合器高度。其实手动挡车型出现加速打滑时就证明摩擦片需要更换了。
　　离合器片出现磨损有什么症状
　　1、急加速时产生烧焦味道。出现这个问题主要是因为急加速时离合器片摩擦力降低导致和摩擦盘不断打滑产生高温和异味；
　　2、动力降低。手动挡车型靠摩擦传动，如果离合器片摩擦力不够的话车辆的动力会有所损耗；
　　3、离合器结合点高度明显变高。离合器片被磨损变薄的话，离合器的工作行程无疑变长，这样驾驶员就需要把离合器抬得更高才能完全结合。

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