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这几年轿跑车SUV可谓是蓬勃发展，如今的汽车厂集团旗下要是没有一款轿跑车SUV，那么就确实跟不上时尚潮流了。大家自然还要赶紧机遇发布自身的轿跑车SUV，因此根据探岳打造出的探岳X问世了。在20-三十万区段能挑选的轿跑车S
这几年轿跑车SUV可谓是蓬勃发展，如今的汽车厂集团旗下要是没有一款轿跑车SUV，那么就确实跟不上时尚潮流了。大家自然还要赶紧机遇发布自身的轿跑车SUV，因此根据探岳打造出的探岳X问世了。在20-三十万区段能挑选的轿跑车SUV并许多，那麼探岳X的缺陷在哪儿？探岳X值得购买吗？下边我们先聊一聊探岳的缺点。
1、颗粒物捕捉器品质令人担忧
终究探岳X是根据探岳打造出而成的，在汽车底盘、汽车发动机和变速器都完全一致的状况下，颗粒物捕捉器应用同一型号规格也再一切正常但是了。坚信大家都听闻过探岳颗粒物捕捉器是非常容易被阻塞的，仅是2020年探岳就收到了700宗有关颗粒物捕捉器的举报。
颗粒物捕捉器是为了更好地过虑排气管中的细颗粒物以提高排气管品质，许多国六车型都是有配置，仅仅探岳的颗粒物捕捉器的确存有产品质量问题，坚信探岳X也会存有一样的问题。
2、驱动力强悍但变速器仍然抖动
顶配车系配用了2.0T大功率EA888汽车发动机，这款汽车发动机能暴发出220大马力和350Nm扭距的驱动力，强悍的驱动力主要表现能够令探岳在7.2秒以内进行零百加快，驱动力主要表现令人钦佩。可是探岳X配用的七速湿式双离合平稳性主要表现就很一般了，中低速档时仍然能感受到抖动的存有，舒适度很一般。
3、后排座中间突起较为大
因为探岳X选用了全时四驱的推动方式，因而转动轴必须历经车子中间，这就导致了探岳后排座正中间坐位突起显著。在具体感受中，后排座正中间旅客没地区放腿，长期搭乘会有感觉感觉好累，后排座中间部位只有做为紧急应用。
4、高配车系都快三十万了，还配不上DQ500？
大家都知道，DQ500是现阶段大众旗下品牌最顶尖的双离合器变速器，连TTRS等高性能车都选用了DQ500变速器，足够证实这款变速器的整体实力。可是探岳X做为中高档车系，却沒有配用DQ500变速器，只配用了DQ381变速器，特性上或是有起伏的。
探岳X值得购买吗？实际上总体而言探岳X的产品力并不低，高配车系乃至还配用了DCC悬架，这在同等级车系中是较为罕见的。可是另一方面，买车人们购车都想放心省劲，针对探岳X的颗粒物捕捉器我不是太看中的，因而探岳X坏就坏在了颗粒物捕捉器的产品质量问题上，因而不太强烈推荐选购探岳X。 |
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