大众烧机油还那么人买？迈腾烧机油，DSG为什么还那么多人买？

fsnicky · 发表于 6 小时前

留君醉 · 发表于 6 小时前

其实，烧机油的根子就是在于国内的燃油品质和机油品质太差。燃油差，大家应该心里还有数，但是机油差，有点不太明白。人家欧洲机油标准远高于中国，在欧洲，机油当中必须有22%的添加剂，其中的添加剂的含量如下：典型的多级机油—78%的基础油、10%的粘度改进剂、3%的洗涤剂、5%的分散剂、1%的磨损保护、3%的其他成分。而国内的机油添加剂的含量最多不超过15%，甚至更少。机油品质差，不仅不能将发动机工作时吸入空气中的灰尘和燃烧后形成的积碳清洗掉，而且自身氧化形成的胶质和其他杂质结合会导致更多积碳的生成。这些积碳沉积在活塞内，影响活塞环向外的弹性张力，造成缸压衰退。如果沉积在发动机内，则会造成润滑不良，磨损加剧，油耗增大，功率下降，造成烧机油。烧机油并非绝症，而且烧机油完全是可以预防的，预防的成本也是最低的。预防的方法也很简单，一是在汽油中定期加入玛蒂BE和玛蒂F，保持燃油系统清洁，抑制积碳，提升燃烧效率。二是在机油中加入玛蒂M，提升机油性能，如清洁、润滑、保护、控温等功能更加强大，减少发动机脏污，避免磨损，这样解决了燃油和机油品质差的问题，以后完全不用担心烧机油了。烧不烧机油，关键要学会预防。如果已经烧机油了，必须尽快解决。目前有两种比较流行的办法一是找地大修，配件质量、技师水平能保障，费用能承受的话，你可以试试，但是大修后必然会对发动机产生伤害，这是常识，车不是开坏的，是修坏的！二是不大修解决，因为烧机油的根源在于油品和机油品质不好，导致积碳过多，由此造成活塞环卡住、缸壁磨损、油封老化等一系列问题，从而烧机油，通过高品质的清洁修复技术，可以搞定这些问题，做到不大修也能解决烧机油问题，而且从根源上解决汽油和机油品质问题，保证了以后不会再复发。

唱给谁 · 发表于 5 小时前

你加的油品好，就不会，
主要怕积碳产生，
无论什么车，
油品不好，都有烧机油的概率，
你要觉得，烧机油这张彩票，能落在你身上，你就别买，EA888.那个型号的发动机就可以，
大众公司其他型号的发动机都是很好的，

绫罗缎。 · 发表于 4 小时前

公关费高啊，天天黑这个黑那个。然后就说天下属大众车最好！

龙凤呈祥 · 发表于 3 小时前

很多买大众的车主压根不懂什么叫烧机油！尤其是大众特供车都是不懂车的人买的

活茬下 · 发表于 2 小时前

烧机油是发动机，DSG是变速箱。本人开的是奥迪目前没发现烧机油的现象。迈腾有太多的优点让人难以拒绝。烧机油个别现象，就应了那句老话。好事不透墙坏事传千里。德国的在设计上肯定不存在问题，除非是不得已，比如涉及到润滑效率，发动机体积等等。切勿以偏概全

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