进气歧管压力传感器工作原理是什么?

歧管 · 发表于昨天 20:33

　　进气歧管压力传感器工作原理是：
　　1、进气压力传感器检测的是节气门后方的进气歧管的绝对压力，它根据发动机转速和负荷的大小检测出歧管内绝对压力的变化，然后转换成信号电压送至发动机控制单元【ECU】，ECU依据此信号电压的大小，控制基本喷油量的大小；
　　2、进气压力传感器种类较多，有压敏电阻式、电容式等。由于压敏电阻式具有响应时间快、检测精度高、尺寸小且安装灵活等优点，因而被广泛用于D型喷射系统中；
　　3、压敏电阻式进气压力传感器与电脑的连接与压敏电阻式进气压力传感器的工作原理，应变电阻R1、R2、R3、R4，它们构成惠斯顿电桥并与硅膜片粘接在一起。硅膜片在歧管内绝对压力作用下可以变形，从而引起应变电阻R阻值的变化，歧管内的绝对压力越高，硅膜片的变形越大，从而电阻R的阻值变化也越大。即把硅膜片机械式的变化转变成了电信号，再由集成电路放大后输出至ECU。

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进气歧管压力传感器工作原理是什么?

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