找回密码
 立即注册
搜索
热搜: 日历 老黄历
查看: 8|回复: 0

单活塞刹车钳工作原理是什么?

[复制链接]

3

主题

0

回帖

15

积分

新手上路

Rank: 1

积分
15
发表于 2025-11-1 13:06:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
  双活塞卡钳是多活塞卡钳的一种:
  1、多活塞卡钳是建立于固定式对向分泵之上,它拥有多个活塞并且多数为对向放置。多个活塞的好处在于卡钳的体积会比较大,所以可以安置更大的刹车皮,使摩擦力也得以加大;
  2、另外由于采用多个活塞,而每个活塞都有制动液推动,这样让施加于制动皮的压力也同时增大,配合较大的刹车皮自然就能加大制动力;
  3、多活塞的卡钳虽然制动力强,但是它的重量也会随之上升,这会影响悬挂下重量;
  4、多活塞的卡钳有些采用的是相等直径的活塞,而有些则是采用不等直径的活塞制作,这样不等直径的活塞可以让卡钳保持一定的制动线性,保留一点的舒适性同时又有强劲的制动力。
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

手机版|xuepai.net

GMT+8, 2025-11-17 19:39 , Processed in 1.718739 second(s), 22 queries .

快速回复 返回顶部 返回列表