奇骏这车的质量怎么样？东风日产奇骏质量怎么样

提前退休 · 发表于 2025-11-6 09:35:35

龙凤呈祥 · 发表于 2025-11-6 10:08:36

新奇骏使用快一年半了，说一说和他在一起的事情吧！空间外形乘坐都很满意，应为在东北我遇到了转向胶套冬天异响，后期换完了看原车拆下来的胶套和胶墩简直就是地摊或者山寨货，而准备更换的配件从做工到质量都是一流的【我心里疑惑厂家为什么在生产的时候就不用这样的产品呢，偷工减料减少成本，如果是南方的车友你们那里没有低温，就感觉不到胶套异响，可是在东北这个就暴露了】，现在转向胶套异响已经没有了，做人做车都要厚道啊！车的后面遇到不平的路面有嘎吱嘎吱的声音，其他的暂时没有了，油耗表现很好，我每次加200元能跑400公里多些，我们这里的92号油是6.6，奇骏跑起来一点都不肉你只要习惯了CVT的特性就知道他还是一部好车

离魂曲。 · 发表于 2025-11-6 11:34:03

日产新款奇骏车型，其动力系统和CVT无极变速器配置未有变化，而在科技配置和底盘上均有更新，如日产与雷诺联合开发的C底盘，新底盘的前悬为麦弗逊式独立悬架，后悬为多连杆结构，前后悬都配备了副车架，从而进一步的提高了驾驶舒适性和操控性。而对于燃油消耗，依据售后养护信息反馈，一般市区综合油耗均在10L左右，而对于养护价格，目前北京4S店每5000公里均在300元左右，2\6万均在500元左右，4\8万均在800元左右。

幸福遥 · 发表于 2025-11-6 12:12:20

全新奇骏彻底打破了以往的造型，借鉴了日产Hi-Cross概念车的设计风格。在外形上更加时尚，此次的全新奇骏也是日产采用全新设计元素的首款车型，从新车上也能看到日产未来换代车型的影子。内饰设计风格与天籁比较类似。全新奇骏有浅色和深色内饰两种可选，家居风的内饰风格强调了舒适性。在内饰的用料和制作工艺上也是日产的强项。新一代奇骏提供2.0L或2.5L自然吸气发动机两种选择，最大输出功率分别为150马力【110kW】和186马力【137kW】，峰值扭矩为200N·m和233N·m，在数据方面，相比老款均有所提升。传动部分匹配6速手动或可模拟7速的CVT无级变速箱。“奇骏2.0LMT舒适版”跟“奇骏2.0LCVT舒适版”相比：价格相差1万元，差别仅在“手动与无级变速器”之间，手动有着SUV的狂野风格，无级有着城市间行驶的方便，请各取所好。“奇骏2.0LCVT舒适版”跟“奇骏2.5LMT豪华版”相比：价格相差1.2万，2.5L的排量上去了，但采用了手动变速器，多出了后排空调出风口、有氧皮座椅、驾驶席座椅电动调节、自动空调、可调式腰部疲劳缓解装置【可电加热】、数码6碟高保真剧院CD+Audio六扬声器音响系统、智能遥控钥匙系统、ASCD定速巡航系统、YMC偏航瞬间控制系统、BA辅助刹车制动系统、VDC车辆行驶动态控制系统、HDC陡坡缓降控制系统等等一大堆配置，且从“全模式四驱系统”向“智能全模式四驱系统【4×4-i】”转变，整体来说还是比较超值。“奇骏2.5LMT豪华版”跟“奇骏2.5LCVT豪华版”相比：价格还是相差1万元，差别还是仅在“手动与无级变速器”之间，依然自由取舍，各取所好。“奇骏2.5LCVT豪华版”跟“奇骏2.5LCVT旗舰版”相比：价格相差1.9万，发动机和变速器一样，仅在行李架、氙气前大灯、侧辅助安全气囊、窗帘式辅助安全气囊有所差别，若综合考虑性价比，不太推荐。“奇骏2.5LCVT豪华版”跟“奇骏2.5LCVT至尊版”相比：价格相差3万，发动机和变速器一样，但至尊版多出车身包围套装，氙气前大灯，高保真剧院音响系统、5.8英寸彩色触摸显示屏，侧辅助安全气囊，窗帘式辅助安全气囊，倒车影像监视系统，侧可视系统等。性价比适中，值得考虑。

弃深爱 · 发表于 2025-11-6 12:46:47

奇骏口碑-优点|缺点|油耗-车型口碑
4.2分
低于同级-1.84%
优点：
功能齐全【103】空间充裕【43】隔音效果好【40】稳重大气【23】手感细腻【22】
缺点：油箱问题【58】噪音问题【34】舒适性差【23】过弯倾侧明显【16】噪音过大【12】

离不开。 · 发表于 2025-11-6 13:09:02

接近丰田和本田质量，还算不错。

扯不断 · 发表于 2025-11-6 14:05:08

日产车的质量是很好的，但全新奇骏刚刚上市，应该再等一小段时间观察一下。

淡年华。 · 发表于 2025-11-6 14:14:14

2014年第一批新奇骏，舒适版，目前3.7万公里，平均油耗7.5。下面的图是
2万公里拍的7.9。整体来说很省油，没有修理过，售后服务很赞。感觉不错，以前不喜欢日系车，现在了解多了，很不错。朋友德系的新车3个月就有小毛病，没有喷，也可能是部分现象。买车自己舒心就可以了！

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