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发动机拉缸后还能修好吗?

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发表于 昨天 18:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
  如果只是轻微的拉缸很好修,换个活塞和活塞环,捎带着轻微的研磨缸壁就可以了。当沟槽达到0.15mm是无法进行磨光修复的。造成拉缸的原因有以下几种:
  1、活塞和汽缸之间配合间隙过小,活塞和汽缸之间润滑不良,机油选用不当;
  2、活塞环折断,咬死在活塞上,或活塞卡簧折断或脱落。 活塞和活塞环倾倒一侧,紧压汽缸壁上;
  3、发动机大修后没经磨合好就长时间高速或重负荷运转。发动机冷却不良,冷却系统有故障;
  4、机油不清洁,含大量杂质。 长期超载低速行驶。 非正规厂家生产的汽缸硬度低,质量差。 空气滤清器失效,空气杂质混入燃烧室后落入汽缸壁上。
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