汽车气门间隙调整方法是什么?

气门 · 发表于 4 小时前

　　现以四、六、八气缸发动机气门间隙的调整为例，说明四气缸、六气缸、V型8气缸的气门间隙调整：
　　1、四气缸发动机，其工作顺序为1～3～4～2。当1缸活塞处于压缩终了的上止点时，可调1缸的进、排气门，3缸的排气门和2缸的进气门，然后将曲轴转一圈，【双一不】对调，【排一进】对调，即可对剩余没调整的气门进行调整；
　　2、六气缸发动机，其工作顺序为1～5～3～6～2～4。当1缸活塞处于压缩终了的上止点时，可调1缸的进、排气门，3缸和5缸的排气门，2缸和4缸的进气门，然后将曲轴转一圈，再调剩余没调的气门；
　　3、v型8气缸发动机，其工作顺序为1～6～3～5～4～7～2～8。当1缸活塞处于压缩终了的上止点时，可调1缸、2缸、7缸、8缸的进气门，1缸、3缸、5缸和6缸的排气门，4缸的进、排气门不能调；当曲轴转到4缸处于压缩终了的上止点时，再调剩余的8个没调的气门；
　　4、多气缸发动机的工作顺序判断和气门间隙的调整；摇转曲轴，使一缸的进【或排】气门打开，继续摇转曲轴，观察下一个打开气门【进或排】的缸，一直到各缸的进【或排】气门都打开一遍，然后按照摇转曲轴时，进【或排】气门打开的先后顺序排列起来，即是该发动机的工作顺序。然后根据发动机的工作顺序，再来选取以上所述的方法对气门间隙调整。

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