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空气悬架和普通悬架的区别

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发表于 2 小时前 | 显示全部楼层 |阅读模式
  普通车的悬架一般由弹簧和减震筒组成,它是连接车身与车轮的重要部件,主要作用是提升乘坐舒适性和操控稳定性。而空气悬架把弹簧换成了空气弹簧,并且增加一套电子控制系统和气泵。可以把空气悬架理解成车上的轮胎,压它的时候它会压缩,松开的时候它就伸展。由于是空气传递力,所以它压缩行程更大,舒适性比普通悬架更好。而且它还有一些其他功能:调整车身高度,当汽车在高速行驶时,车身下降到最低,这样可以降低重心,获得更好的稳定性;另外停车的时候车身降到最低,达到一低遮百丑的目的。当汽车需要通过土路等不好走的路时,车身上升来提升通过性。另外空气悬架可通过车内的不同驾驶模式,提供不同调校的风格,运动模式时悬架变硬,舒适模式是悬架变软,总之这种利用空气来改变软硬的悬架,在舒适性上比弹簧来的舒服。
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