纵置发动机和横置发动机的利弊

发动机 · 发表于 7 天前

横置发动机的结构简单，成本低，并且还能扩大乘员舱空间，但是横置发动机汽车操控不好，驾驶乐趣不高。纵置发动机汽车的驾驶乐趣更高，操控更好，行驶质感更好。但是纵置发动机会侵占乘员舱空间，并且成本也是很高的。
一般只有一些中型轿车或更大的轿车才会使用纵置后驱的结构。
大部分后驱车都是纵置发动机的，后驱在有些车迷眼中就是驾驶乐趣的代名词。
后驱车的驾驶乐趣是很高的，并且操控性也是很好的，后驱车的转弯半径也是比较小的。
后驱是一种比较合理的驱动方式，后驱车的前轮只负责转向，后轮负责驱动汽车前进。
大部分比较豪华的汽车都会采用后轮驱动的方式。
前驱是一些家用汽车使用的驱动方式，前驱车的发动机大部分是横置的，横置发动机变速箱也是横置的，这样大部分重量是集中在车头部位的。
前驱车的车头是比较重的，这样在快速过弯时会出现转向不足的现象，这样是不利于操控的。
无论车头太重还是车尾太重，都是不利于操控的。
如果车尾太重，那在快速转弯时车子会出现转向过度的现象。

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纵置发动机和横置发动机的利弊

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