老捷达最好的改装方法？老捷达怎么改好看

广西福克斯 · 发表于 6 天前

老捷达最好的改装方法？老捷达怎么改好看

之若素 · 发表于 6 天前

那就是捷达的发动机了，加大缸体的粗度，这样排气量就打，跑的就快了，换别的成本高！

唱给谁 · 发表于 6 天前

1改装一般是加大，【原车一般都是可以升1-3寸建议1-2多了转向机得换，胎宽10-20mm换毂必须换胎】为了增加操控性【扁平胎+大轮毂会减少转弯侧倾】这是对直径相同的轮毂轮胎大与小而言【改装最好保持轮胎原来的外径不变要不会刮轮眉或减震。变的话也不要超过3%】
2减小的也有是为了加快起车动力【理论上大轮毂重量大会损耗掉一些动力实际感觉不太出来】
3是为了加大制动卡钳和制动盘【一般都是改过动力，或对自己现有制动效果不满意的】
4et值简单的说et值分正负，负值越大如et-45车轮向外抛出的就越大，【轮距相对也加大，重心高度轴距不变，轮距越大站的越稳，也就是说重心足够低，轮距轴距足够大的车只会漂移不会翻车】【这玩应叫暴龟你可以查查或者查查负值轮毂】
5j值也简单的说就是j值越大能安装轮胎的宽度就越大【对地面摩擦面积大了相对轮距也就大点】
6我一没改动力，二没改制动，改装大轮毂只是为了带劲！【视觉效果】
7铸造和锻造这个是强度+重量问题咱轿车就用铸造就可以了！锻造虽轻那叫一个贵！至于好坏不用我说了
至于到底怎么改装的话看你需求。说说我的给你参考
我是捷达车原车是14寸et38，j6.5【这个不确定】轮毂，185/60r14的胎。改成16寸et15，j7.5轮毂205/45r16胎也可以改成195/45r16的【优点：这样改重心轴距不变，轮距变大稳了点，扁平胎转弯侧倾小，宽胎抓地好。刹车距离短，由于轮毂重量大会损失动力，凡事两面看，要是轮胎打滑起车也不会快到哪去！说说缺点：大轮毂扁平胎会导致舒适度下降，宽胎导致油耗上升，大坑可能会爆胎】

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