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本田日产为什么不用爱信变速箱?

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发表于 5 天前 | 显示全部楼层 |阅读模式
  自家货用得安心踏实,也不用怕他人关键时刻掐喉咙。日产和本田的思想一样不用爱信变速箱,其实在很早以前日产就与马自达、福特共同合资成立了一个自动变速箱研发中心,而这个研发中心也就是现在三大变速箱供应商之一的加特可变速箱。
  自家货用得安心踏实,也不用怕他人关键时刻掐喉咙。日产和本田的思想一样不用爱信变速箱,其实在很早以前日产就与马自达、福特共同合资成立了一个自动变速箱研发中心,而这个研发中心也就是现在三大变速箱供应商之一的加特可变速箱。
  所以我们现在看到的日产车型,无论是大无极变,还是小无极变,一律都是来自加特可的CVT变速箱。爱信它在变速箱业界内绝对算得上是大佬级别的人物,其旗下的变速箱系列产品是非常丰富的,包括4挡、5挡、6挡、8挡均有涵盖,其实,之所以会出现这样的问题,这与各个车企竞争有着莫大的关系。
  丰田汽车是爱信精机的最大股东,持有爱信精工22.2%的股份,而爱信的第二大股东则是丰田工业,持有爱信精工7.68%的股份,单从这股份的占有份额上就能看出丰田和爱信的关系非一般,可以说关起门那就是一家人。
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