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dq380变速箱怎么样?变速箱DQ380和DQ500的区别

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dq380变速箱怎么样?变速箱DQ380和DQ500的区别
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发表于 7 天前 | 显示全部楼层
首先,车上的核心配件不要用去区别来讲,严格地说没有区别,只是应用的情况不同
DQ500可能,替代现在的DQ250系列
DQ380则在逐步,替代现在的DQ200系列
将来380和500的对应的位置,与现在的200和250相似
只是车型不同,匹配的发动机不同,承受的扭矩不同
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发表于 7 天前 | 显示全部楼层
变速箱故障一般有以下几种
1、挂档难、顿挫感
表现:起步或行驶过程中,挂、摘、换挡发涩、费力,好像被什么卡了一下,有耸车、震动、顿挫感,有时凉车易挂挡,热车难挂挡,带有很多不舒适性。原因:变速箱内相关齿轮等部件得不到足够的润滑,且形不成持久的润滑膜,使得部件无法流畅工作。2、自动挡闯挡、冲击感【阀体故障】
表现:起步没动力,低速或中速行驶时车子有明显耸车和顿挫感,同时仪表盘上的转速表针上下浮动。中高速行驶过程中急踩油门踏板的情况下,车子打滑,转速表针急速上升和有明显的冲击感。由P档挂入R档和D档,车子有明显的冲击感、闯档。原因:变速箱内出现杂质,在阀体形成堵塞,导致阀体上下运动不畅,无法顺序实现对油压的调节,导致闯挡、换挡冲击故障。3、变速箱异响、噪音大
表现:车子在怠速时或行驶以及高负荷行驶过程中,听到变速器有异响,甚至很大的噪音,在挂换挡时有无节奏、沉闷的响声。原因:变速箱内脏污,轴承、齿轮等部件出现磨损或严重磨损,或齿轮侧面有损坏。4、变速箱温度过高
表现:行驶过程中电脑显示报警:变速箱温度过高。或行驶一段后自己感觉变速箱过热,甚至烫手。原因:变速箱内部经常超负荷运转,无法有效控温!
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