宝骏510自动挡好用吗？宝骏510自动挡好还是手动挡好？

莫言1211 · 发表于 6 小时前

守候者 · 发表于 5 小时前

最好手动，自动挡一方面费油，起步稍微肉，维修保养相对手动贵

替代品。 · 发表于 5 小时前

宝骏560自动档车型使用的是AMT变速箱，也就是由手动变速箱发展而来的序列式自动变速箱，相比于手动变速箱来说它的确不用手动去换档，不过平顺性和舒适性上相比AT自动变速箱还是有一定差距的！

扯不断 · 发表于 4 小时前

看到很多朋友买车时候，尤其是第一次买车时候朋友所问的问题，归总了一下，对于宝骏510适不适合自己，我觉得可以由以下几个方面来说
第一
最近看销量排行榜上，宝骏510的销量一路飙升，从2月份上市到今天已经突破30万的大关，如此的销量背后可以看出来宝骏510的产品品质是获得了广大消费者的认可，从销量引申来说最接近消费者的意义就是汽车后市场所带来的用车成本降低，遥想当年捷达、桑卡那动辄几十万的售价，从“有钱人”身份的象征到出租及平民老百姓都能消费的起的老三样，这无疑都是汽车保有量大所带来的用车成本的降低，所以，如此大的销量，对于维修保养、零配件甚至改装件的购置成本会越来越低。第二
可能有人不知道宝骏品牌是五菱汽车的乘用车品牌，但“五菱神车”的称号想必已经响彻大江南北，甚至漂洋过海鏖战秋名山，“上汽通用五菱”这6个字背后的品牌价值和产品质量更是自主品牌汽车中的金字招牌。第三
关于宝骏510自身，俗话说是骡子是马拉出来溜溜，从外观来讲，我们看宝骏所有的产品体系，宝骏510可以说是超凡脱俗，大家族脸谱化的大趋势上，宝骏510的设计可以说是全新的、独立的，不与其它品牌比较，仅自身品牌来说，宝骏510的外观可以说领先了“一个世纪“，对于外观设计上，萝卜白菜各有所爱，不能让所有人满意，但是至少从我或者大多数年轻人来说比较讨人喜欢，悬浮车身、惊艳配色算是走在时尚前沿，日间行车灯、隐私玻璃，半开式全景天窗等等这些不仅为颜值添加分数，对于实用性也增加了不少性价比。第四
买车之前试驾这件事大多数人会经过这步，而且大多数人也不会只试驾一个品牌的车型，对于宝骏510来说，油耗、动力、空间、价位等等这些相信大家有自己的判断，毕竟用车情景不同，所以导致各位消费者的核心需求不同，但对于宝骏510自动挡，之前看到了有不少人误解，这里想给大家说明下，仅截止到今天来说，我没有在网上发现有国家或者行业有关于自动挡的技术规定，也就是说什么技术叫自动挡，什么技术叫手动挡根本没有技术指标。但从普通百姓的认知上来说，没有离合器的车就能叫自动挡。不会起步熄火，不会坡起溜车，这才是老百姓对自动挡的核心诉求。至于省油、保养便宜、有驾驶乐趣等等这些都是附加需求，随着附加需求的增多，所需要的额外付费也一定会增多，当然唯物论也告诉我们，没有一个变速箱是全能的，以现在的技术来说，售价便宜，功能齐全的变速箱产品根本不存在，就好比“活好，不粘人的女朋友”也根本不存在一样。所以买车

释怀人 · 发表于 3 小时前

您好，这个宝骏510的话自动挡的旋钮式挂档挺高档的，就是半自动稳定性一般

淡年华。 · 发表于 2 小时前

宝骏510自动挡好还是手动当好主要还是看自己的实际驾驶条件，城市行驶为主的话自动挡相对适合，郊区或者高速行驶多一些还是手动挡适合。

不奢球 · 发表于 1 小时前

宝骏560的自动档车型使用的是AMT变速箱，虽然也能实现自动换档的功能，但是平顺性和可靠性都远不及AT自动变速箱或是CVT无级变速箱！

羽化尘。 · 发表于 1 小时前

谢邀！适合过日子呗。毕竟买着便宜，维修保养也不贵，空间大配置高。也适合计划5年内换车的，国产车开太久不好，大毛病一般没有，小毛病和异响有点烦。

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