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新车磨合期油耗与磨合后差距多大?

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发表于 2 小时前 | 显示全部楼层 |阅读模式
  磨合期之后的油耗确实会下降,但是不会下降很多,期望不要太高,一般来说能下降个1.5个到2个油吧,具体的还是要看车型而论。
  很多车友都在说磨合期的油耗很大,一直期盼着磨合期过后油耗降低,但有车友却反映油耗没降低,反而增加了,因为出了磨合脚底下就重了,开车也明显猛了,而且有些厂家的车磨合期车内的机油粘度一般都很稀,首保时换正常使用的机油,粘度高一些,油耗也相应高一点。
  其实上面所说的都只是个人的不同意见,对于磨合期之后油耗确实降低,但是降低的幅度不会很大。就现在的车子而言,其实是不存在什么要特意去度过磨合期,车子在出厂的时候都已经经过冷处理了,磨合期顶多磨个刹车片。
  新车磨合期过后,油耗会有所下降吗?
  而油耗其实就是拉平均的,假如默认20,开过一段时间,拉点平均,变19,在开点变18,而且ECU在学习你的操作习惯ECU学习只是个说法,比如有人天生是深猜油门,有人天生是缓踩油门,过了后,ECU可能就优先执行学习的参数去给油。
  总之,磨合期内都不愿意大脚油门,反倒是比磨合期之后省油。以同样方式驾驶,磨合期前后油耗几乎相同。
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