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汉兰达和锐界哪个耐用?

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发表于 昨天 10:20 | 显示全部楼层
都是中型suv 油耗:肯定汉兰达低价格:肯定汉兰达低质量:锐界好点越野:锐界好点舒适性:汉兰达好点空间:我觉得差不多外形:个人喜好了,我觉得汉兰达好点
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发表于 昨天 11:12 | 显示全部楼层
个人喜欢锐界,但是汉兰达的销量和保值比锐界好很多。丰田汉兰达的越野性能一般,但是优点是空间大,性价比高,保养划算,外观霸气,大。锐界是全进口车型,内饰漂亮,相对来说保养更贵,而且售后维修各方面的成本更加高昂一点,外观稳重,厚实。而且品牌认知度在中国汉兰达比锐界应该高很多,如果是商界人士推荐锐界,如果是工程人士推荐汉兰达。希望对你有帮助,望采纳。
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发表于 昨天 11:33 | 显示全部楼层
楼上说的不对,
懂车的人买车看内在的三大总成,不懂车的人就只能看壳子,表面的意思,锐界底盘比较列害,特别扎实,操控性好,公路行驶比较稳,而且底盘扎实也能提高行驶的安全性,
比舒适要看轴距空间,还有底盘和悬挂调教的技术,因为这个绝定对路面凹凸不平的过虑性,这方面锐界做的比较好,隔音也比汉兰达强,从主动安全性来说,都差不多,被动安全锐界的钣金材质用的是高强度压缩吕,是普通钢制强度的好几倍,据说下一代的锐界还会采用碳纤维的材质,那就更牛了,而汉兰达还是用的普通的刚质材料,在加上日本车偷工减料,节约材料成本,那就更差劲啦,现在日本车钣金减的就剩一层皮啦,天天什么5星碰撞,市面上100辆车98辆都是五星碰撞,自主品牌大多都是五星碰撞,但日本车的死亡率却很高
世界最安全的是沃尔沃,虽然都是五星碰撞但沃尔沃的1000起事故却无一人死亡,而丰田1000起却78人死亡,这就是差距,这说明表面数据不说明实际安全,还是那句话金杯银杯不如市场的口碑,一个人考试考的挺好,到了社会工作水平却不及格,就是这个道理,没事大家多看看大数据,现在科技这么发达,别听车脱忽悠,买车是你自己的事,还是自己去4s店试试,别把自己兜里的钱交给别人选择,况且每个人的用车习惯都不一样,世界上没有绝对好的车,只有适合自己的是最好的,
最后我推介美国车,毕竟瘦死的骆驼比马大展开
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发表于 昨天 12:36 | 显示全部楼层
锐界好。1、锐界是由福特美国研发中心研发的全球车,质量比汉兰达好很多。2、锐界的越野性能比汉兰达要好,根本没法比,尽管汉兰达解决掉了爬坡门。3、别看锐界美国人研发的,锐界很多设计都很贴心,比汉兰达要好。你可以看颜宇鹏的评测,希望可以解决你的问题,求采纳
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发表于 昨天 12:42 | 显示全部楼层
锐界,肯定是锐界,汉兰达就一个外表好看,没实质的东西,空间是大,但锐界也不小,不管大胖子还是小胖子都是绰绰有余,还有就是汉兰达是七座的,但说实话,后面那两个位置几乎是不能坐的。本人一向对日本车没什么好感,但如果您真要买汉兰达,还是推荐3.5L的吧,虽说2.7L的动力也足够,但它的爬地力实在是不行的,虽说我们也不是一天到晚要去爬坡什么的,但我朋友的2.7L汉兰达,只要有点坡度的地方,遇上下雨或是地面有点湿,轮胎就打滑了。
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发表于 昨天 12:52 | 显示全部楼层
没啥区别,都差不多,见仁见智的产品。鉴于长安的造成精神,我选广汽丰田。
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发表于 昨天 13:05 | 显示全部楼层
汉兰达和锐界的底盘相比个人认为还是福特锐界底盘舒适性方面好一些,不过两款车对比,在保值性,品牌知名度,维修保养成本方面还是汉兰达有优势。
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发表于 昨天 14:36 | 显示全部楼层
新款汉兰达脱胎换骨变成了越野利器!摆脱了之前中看不中用的尴尬处境。做工,公里,行驶质感有着跨级别的提升!锐界作为福特的中大型SUV,强劲的动力和炫酷的外观成为他的代名词。福特车的行驶质感非常接近于豪华车,但是与汉兰达相比,差的只是耐用性而已罢了。两车不相伯仲,怎样选择看您需求。
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发表于 昨天 15:49 | 显示全部楼层
非专业人士回答,这两款车都是7座中型SUV,全系都为自动挡,六个档位。动力配置都是2.0T,汉兰达多出了3.5L的高配置版。锐界的选择区间是5款车,汉兰达是12款车。两款车的最低配都是5座版本,价格锐界为24.98W,汉兰达为23.98W。锐界的七座版本是4款,价格为27.98W-33.98W。汉兰达的七座是11款,动力为2.0T价格是24.88W-33.08W,高配3.5L是32.28W-42.28W。外观两车都是各有特色,非常霸气,又不失风范。配置两款车不分伯仲的,但是汉兰达多出了6缸的3.5L发动机的高配版,更胜一筹。而且汉兰达配置区间多,给消费者更多的选择。丰田车良好的口碑和耐用性,一直很有名,所以汉兰达口碑胜出。可以说两款车各有千秋,没有更好一说。
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